EVA汽车内饰片材挤出机|EVA汽车内饰片材挤出机结构 挤出机起源于1 8世 纪 ， 英格兰的 于 1 7 9 5年制造的用于制造无缝铅管的手动活塞式压出机被认为是世界上 台挤出机。从那时开始， 在 1 9世纪前 5 0年内， 挤出机基本上只应用于铅管的生产、通心粉和其它食品的加工、 制砖及陶瓷工业。 广泛应用 EVA汽车内饰片材挤出机| EVA汽车内饰片材挤出机结构在作为一种制造方法的发展过程中，第 1次有明确记载的是 R ． B r o o m a n在 1 8 4 5年 申请的用挤出机生产固特波胶电线的专利。固特波公 司的 H．B e w l g y随后对该 挤 出机进 行了改进 ， 并于 1 8 5 1 年将它用于包覆在 D o v e r 和 C a l a i s公司之间的第 1根海底电缆的铜线上。在此后的 2 5年内， 挤出方法 1 3渐重要 ， 并且逐渐由电动操纵的挤出机迅速替代了以往的手动挤出机。初期机械操纵的柱塞式挤出机生产了成千上万公里的绝缘电线和电缆， 从而牢固地确立了挤出法用于生产电缆的地位。早期生产电缆的挤出机无论是手动的、 机械的或者液压的， 全都是柱塞式的。在这种生产过程中， 柱塞将热的古塔波胶压入到通有铜导线口模中， 古塔波胶从口模中 挤 出， 这样就包覆在铜导线上形成绝缘层。 类别EVA汽车内饰片材挤出机| EVA汽车内饰片材挤出机结构塑料挤出机按其螺杆数量可以分为单螺杆挤出机、双螺杆挤出机和多螺杆挤出机。目前以单螺杆挤出机应用最为广泛，适宜于一般材料的挤出加工。双螺杆挤出机由于具有由摩擦产生的热量较少、物料所受到的剪切比较均匀、螺杆的输送能力较大、挤出量比较稳定、物料在机筒内停留长，混合均匀。 EVA汽车内饰片材挤出机| EVA汽车内饰片材挤出机结构单螺杆挤出机无论作为塑化造粒机械还是成型加工机械都占有重要地位，近几年业，单螺杆挤出机有了很大的发展。 双螺杆挤出机喂料特性好，适用于粉料加工，且比单螺杆挤出机有更好的混炼、排气、反应和自洁功能，特点是加工热稳定性差的塑料和共混料时更显示出其优越性。在双螺杆挤出机的基础上，为了更容易加工热稳定性差的共混料，开发出的多螺杆挤出机，如光华塑料挤出机等。 EVA汽车内饰片材挤出机| EVA汽车内饰片材挤出机结构1、根据螺杆数目的多少，分为单螺杆挤出机、双螺杆挤出机及多螺杆挤出机；