多年来，每年我们都不断接到个别客户询问哪里有冷链危化车，但由于此类运输业务量极少，有需求的如半导体、光电和太阳能等高科技行业。冷链危化车的投入成本约在三四十万，再综合日常运营及人员成本，每年可运输量的收益投入远远不成正比，即使是小型冷危车按5年折旧也很难回收。因此除了上海、北京等超大城市由于高科技公司密集，运输需求量大也仅有可数的几台，而福建乃至整个华南区域基本无此类车型、故造成福建个别客人需求时不得不付出高昂代价从北、上调车。