桥梁充气芯膜，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，充气橡胶芯模，充气芯模，空心板内模，气囊内模，橡胶气囊。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。   特点:桥梁充气芯模是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。     橡胶充气芯模就是一个圆柱形的橡胶气囊（也有八角形、矩形等不同形状），我们在制作空心板芯模(橡胶充气芯模）的时候，一般的长度是比梁板长0.5至或1米，以方便施工操作时顺利脱模。每一条空心板芯模在制作的时候内部放有至少3条拉筋，用于空心构件标准尺寸的成孔，有效防止了施工过程中的扭曲变形，施工实验数据表示，每条充气芯模可以重复使用85次左右。 椭圆形充气芯模入模的方法：     椭圆形充气芯模入模前，须在地面试充气，以检查椭圆形充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的空心板梁内模完好，以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。空心板梁内模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。在板梁底部混凝土浇筑完毕后，芯模由绳牵引穿入钢筋笼内。芯模较大，用It 卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑空心板梁内模须采用白棕绳，不得用钢丝绳直接接触空心板梁内模，以免芯模损坏。