随着全国电网的建设以及农村低压改造的到来，各地对挖坑立杆设备的需求猛烈增加，尤其一些山区地区，道路坑坑洼洼，大型吊车无法进入，为立杆作业带来的不少麻烦，许多地方只能利用人工来进行挖坑已经立杆作业，效率低下，而且人工成本比较高。为了应对市场的需求，满足广大电力施工的需要，我厂研发出了立杆挖坑一体型多功能机器，本机以大型四驱拖拉机，六轮越野型汽车为动力，越野性能强，能够同时完成挖电线杆坑，立杆等作业，一次性完成挖坑立杆两道工序，为广大客户带来了方便，也为国家的电力建设做出了贡献。 推荐产品：汽车吊六轮驱动汽车吊、挖坑立杆一体机。本车以六轮驱动的车辆为载体，在汽车的基础上增加了吊车已经挖坑机，越野性能优越，动力强劲，作业顺畅。该车采用进口康明斯发动机，六轮驱动，越野性能强，吊车起重吨位8T，吊臂30米长，钻孔能力≦80cm，挖坑深度1-5米，能轻松立起18米及以下电线杆，不用移动就可以一次性完成挖坑以及立杆的作业，用时5-10分钟。 汽车吊该车为本厂独立研发的新型工程设备，立杆挖坑一体机设备采用六轮驱动的汽车车作为动力，集合钻孔挖坑，吊装电杆为一体，挖坑直径可到达。0.8米，标准深度：5米。汽车吊特点：采用液压控制，操作方便，单人即可完成操作，钻孔速度快，钻孔速度快，再普通黄粘土层快钻孔速度为47秒，钻孔直径为500mm，深度为3米.再硬土层例如：路基，地基，保证没有大块石头的情况下钻孔速度为2分钟，冻土层可配冻土钻头钻孔速度为5分钟左右。汽车吊钻头安装在第二节吊臂上，实现了跨沟跨距钻坑。本机可旋转360度，在主体不动的情况下可旋转钻坑吊杆，大大提高了工作效率。汽车吊为前置式钻孔，比其他厂家后置式钻孔机，操作简单。汽车吊采用六轮汽车，马力大，动力充沛。钻孔无需清土，一个人即可完成工作，钻到深度后，可靠吊臂提起，土都附着在螺旋叶片上，很少有回落。提起后只需将钻杆正反转动记下土就会自然落下。汽车吊可以实现单人操作，车到孔成，随钻随走。大大提高工作效率。汽车吊起吊高度分为：18米型、21米型，起吊重量为8T 采用六轮驱动拖拉机改装而成，越野性能好。汽车吊大大摆脱了普通吊车收地形限制的局限性，可以方便引用于狭窄的小巷，乡间田野，水田，丘陵等地带。特别适合于电力施工单位及其他在狭窄区域能作业的施工单位。