专业汽车激光焊接 激光焊接的汽车应用 大功率激光焊接设备 倩浩供 20世纪80年代后期，千瓦级激光成功应用于工业生产，而今激光焊接生产线已大规模出现在汽车制造业，成为汽车制造业突出的成就之一。欧洲的汽车制造厂早在20世纪80年代就率先采用激光焊接车顶、车身、侧框等钣金焊接，90年代一些城市竟相将激光焊接引入汽车制造，尽管起步较晚，但发展很快。意大利在大多数钢板组件的焊接装配中采用了激光焊接，日本在制造车身覆盖件中都使用了激光焊接和切割工艺，高强钢激光焊接装配件因其性能优良在汽车车身制造中使用得越来越多，根据美国金属市场统计，至2002年底，激光焊接钢结构的消耗将达到70000t比1998年增加3倍。根据汽车工业批量大、自动化程度高的特点，激光焊接设备向大功率、多路式方向发展。在工艺方面Sandia实验室与PrattWitney联合进行在激光焊接过程中添加粉末金属和金属丝的研究，不莱梅应用光束技术研究所在使用激光焊接铝合金车身骨架方面进行了大量的研究，认为在焊缝中添加填充余属有助于去除热裂纹，提高焊接速度，解决公差问题，开发的生产线已在工厂投入生产。汽车激光焊接技术是考验激光焊接维修的重要标准，一般激光焊接加工的厂家非常注重这些。 ​