福建外球面轴承热处理中常见问题      1、过热      从托辊配件外球面轴承零件粗拙口上可观察到淬火后的显微组织过热。但要切当判定其过热的程度必需观察显微组织。若在GCr15钢的淬火组织中泛起粗针状马氏体，则为淬火过热组织。形成原因可能是淬火加热温渡过高或加热保温时间太长造成的全方面过热；也可能是因原始组织带状碳化物严峻，在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大，造成的局部过热。过热组织中残留奥氏体增多，尺寸不乱性下降。      因为淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击机能降低，外球面轴承的寿命也降低。过热严峻甚至会造成淬火裂纹。      2、欠热      淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过尺度划定的托氏体组织，称为欠热组织，它使硬度下降，耐磨性急剧降低，影响托辊配件福建外球面轴承寿命。      3、淬火裂纹      托辊外球面轴承零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：因为淬火加热温渡过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原出缺点（如表面微细裂纹或划痕）或是钢材内部缺点（如夹渣、严峻的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严峻的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、铸造折叠、深的车削刀痕、油沟尖利棱角等。      总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，断口平直，破断面无氧化色。      它在福建外球面轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂；在外球面轴承钢球上的外形有S形、T形或环型。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，区别与铸造裂纹和材料裂纹。 &