RMF 2.3E 数字化波磨测量小车是专为高效和准确识别和评估轨道波磨情况而设计的。在另一方面，还可以用于轨道维护保养时的质量控制和最终验收检测。 双轨采集波长为10~3000mm的波磨，后期通过分析软件可以将原始数据滤波成需要的波长范围。 模块化设计使准备和上道测量只需要一个人就可以完成。     测量小车特有测量原理 在侧面模块的前方和后方的摩擦边小轴承紧贴钢轨运行，由于与钢轨贴合为线接触，避免了局部出现过大的轨道表面缺陷对测量结果的影响。开始测量后，测量探头可以跟踪测量表面的波动情况，再与里程传感器相互配合，就可以将相应的X和Y的值输送到MPC计算机。   数据采集及处理 通过传感器探头实时的与钢轨接触采集原始数据，在采集软件中可以实时的观看采集到的原始数据。这些原始数据反映的是轨面的实际情况。通过数据处理软件“MultiViewer”可以对原始数据进行处理，通过数字滤波，将想要观看的波长范围显示出来，通过与里程计的配合，为了后期的轨面维护做参考。   RMF2.3E技术信息 RMF 2.3E波长划分范围 轨距 1000mm 和 1435 mm(2) 测量精度 0.01 mm 测量点距 2 mm 10 – 30 mm 传感器探头量程 -3.5 到 +2.5 mm 30 – 100 mm 波长 10 mm / 3000 mm 30 – 300 mm 测量速度 < 1.5 m/s 100 – 300 mm 长x宽x高 2200 x 1680 x 780 mm 300 – 1000 mm 重量 45 kg 1000 – 3000 mm