宝马3系是一辆备受热爱驾驶的人喜爱的车，驾驶乐趣成为宝马3系的优点，而原车的音响不佳，成为车主 的疼，这次车主来到西安汇天源选择了芬朗产品，希望音质有质的飞跃。

配置单：芬朗RE-6.3喇叭（前声场）芬朗UT-4100功放（功放）芬朗SQ-10E低音喇叭（超低音）

隔音作为音响改装的基础非常重要，由于车门内空腔被有效的填充，有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，有效提升原有汽车音响系统的声色质量，对音响效果的提升也会更显著，此外还能有效增加车辆气密性及防尘能力，降低行驶风噪。

2014款的新产品，在单元的内部结构和分频器的电路设计上都进行了一定的优化调整，目的自然是为了让声音更加出众动人。当我们在试音室内试听其声音表现时，也能够鲜明地感觉到声音较上一个版本有所提高。上一个版本的RE-6.3套装，在中频方面就具有十分突出的表现，而2014款的RE-6.3则在音色上有着更加细腻的感觉，在聆听时可以发现其中高频细节更加丰富，同时听感也更加清爽明亮；而在中频和中低频方面，新款产品在声音的质感和密度感上也更为理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都更为清晰、结实。

芬朗UT-4100具备电源管理功能，在电源供应电路部分设有一块电脑芯片（单片机），根据功放的工作状况而导致电流供应需求的不同，实时地调整控制功放的电源线性供应，这使本已十分强大的电源供应更为稳定，既可使芬朗UT-4100的表现更为出彩，也可减轻发电机负担从而降低油耗。

从SQ-10E型号低音箱的超低音系统的设计理念，其将系统信号直入带有源分频的前级，100Hz以下的频率由低音放大器放大后推送至超低音音箱播出，一般频率位于30-80Hz的响应，这个频段是低频的表现中尤为重要，中低频信息表现比较多的的频率，只有音响系统具备良好的中低频还原能力，才能使超低音听起来更真实自然。100Hz以上的频率经分频后主动推送主音箱的后级，放大后由主音箱播出，之后在适中的音量情况下，整个低音箱体都有较佳的低音表现。

点评：升级前声场三分频喇叭，增加了超低音，而且用四路功放推动前声场三分频喇叭和超低音，音质和动态效果得到了很大的提升，声音 细腻，有着丰富的细节和 的动态，足以实现对美妙音乐的深度追求，专门针对那些希望前排驾乘位置得到 提升的车主。