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后生可畏 福特翼虎改装芬朗DSP8音频处理器
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产品介绍

   福特翼虎,凭借靓丽的外观、多样化的车型选择以及丰富的配置,一经推出就出现了一车难求甚至加价购车的情况。而用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家首先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。

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配置单:芬朗DSP8音频处理器(处理器)、芬朗AL-460功放(功放)、芬朗SQ-10E超低音箱(低音炮)

 

       

 处理器采用的是芬朗DSP8专业音频处理器,芬朗DSP8是芬朗自主设计的一款品牌音频处理器,这款处理器一经上市就被广大车友强烈认可,芬朗原车无损升级DSP功放音响系统,特有的DSP输出数字信号直接进入数字功放,无需数字信号转换为模拟信号再进入功放(DA)的过程, 保证了音响系统的平衡、线性和细节;并且通过高速蓝牙传输来播放来自手机的高品质音乐。拥有31段EQ调节,轻松享受皇帝位待遇。放置在座椅下,便于隐藏,节省车内空间。

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功放选择的是一台芬朗的AL-460四路AB类功放,功率大,发热量小,还原性较好,符合了在汽车上安装的环境因素。AL-460在4Ω负载时额定输出功率为每路60W,两路推动前声场,两路桥接推动超低音。每路60W的额定功率足以证明他的能力,其稳定性强,是很多车主信赖它的原因。

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低音喇叭选择芬朗经典超值系列SQ-10E超低音喇叭,十寸的超低音,属于音质型低音,密封箱体的稳定性好,很容易出效果,选择正确的量感而且要有良好的质感低音就行了,10寸的低音安装放置在后尾箱处,既不占用车内乘坐空间,又能为车主来更加 的音乐享受。大口径扬声器,低音效果强劲,动态凌厉,在材料的选择上采用国内少有的PP材质,提高了大动态下的稳定性。

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点评:采用两个四路功放推动前后声场,足以应付大动态的音乐场景,大分贝下也做到不失真。高频清脆悦耳,人声温暖动听,低频延展丰富适合那些对音质有很高要求的音乐发烧友。

后生可畏 福特翼虎改装芬朗DSP8音频处理器

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