奔驰R350作为一部豪华运动旅行车，风格 ，其外观沉稳、动感，内部空间舒适、宽敞，动力配置强劲，非常适合长途旅行。在旅行途中，最不可缺少的就是音乐，它能舒缓驾驶疲劳，使旅途充满乐趣。

而好的音乐不仅需要舒适的空间去享受，更需要好的音响产品去创造。所以对于喜欢音乐的朋友来说原车音响肯定是不够的，现在就让我们来看看本次R350的音响改装方案。

以下是产品总图

芬朗乌托邦HIFI 系列UT-6.2参数介绍：  

从上述参数中可以发现，UT-6.2是典型的大音圈喇叭，功率大、灵敏度略低，在充沛的功率推动下，能够释放出强劲的音乐能量、以及海量的音乐细节，而34Hz-40000Hz的超宽频响范围，也足以体现出产品的出众播放能力，铷钢磁路的应用以及对称驱动磁路等技术的应用，也确保喇叭具有力度强大、操控 的“动力”。

UT-T1S高音单元展示以及与原车高音对比图

UT-T1S高音单元，喇叭罩上使用六角形网格，让高频信号具有更好的扩散性和结像力，同时外圈预留的螺丝孔也让安装更为便利

侧面贴纸清晰印有MADE IN DENMARK的字样，出生地从中再次得到证明

乌托邦UT-MW7中低音单元，绅士宝经典的“西瓜皮”单元设计，外表给人一种高冷的感觉可是它温厚的声音表现令人无法抵挡

专业的音响改装店每一步的安装都是不容马虎的，就像这一个小小的喇叭垫一样，木质包革喇叭垫全手工打造原尺寸大小喇叭垫圈

整体安装效果图，前门选择主动两分频，后门选择被动两分频，主动被动同时拥有，打造属于自己的音乐厅

处理器自然是芬朗DSP8， 芬朗DSP8是一款6进8出的专业DSP，输入信号自动合并，更有蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置；在输出调节上，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置！

低音功放、处理器、电容隐藏式安装在尾箱，全部在盖板下面既美观又不占用原车空间更好满足车主需求，

整齐的功放排布与线路走向，三台功放同时配合推动整套音响系统，芬朗UT-4100，实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放UT-4100功率大、解析率高、保真度高、热量小、谐波失真＜0.01%等优势，以此保证前声场做主动分频的 演绎，而芬朗UT-2160二路功放则带动后声场尽情发挥

低音选择来自美利坚车载超低音MTX 的MTX 5510-44， 的双音圈设计 的音盆结构都是奠定这款美式低音尽情咆哮的基础，再配合上MTX TH1000.1功放超大功率播放使其收放自如

低音置于尾箱所占空间不大看着干净整洁，一起见识它的威力吧！

一套完整的音响改装下来，坐在车上试听上一曲你就会发现这套音响是多么的令人震撼！在听女声歌手演唱时饱满而不失圆润、干净而不失“温度”，同时也可以保证歌手的声音在得到清晰、细腻的刻画之余，在听感上亦不会流于过分甜腻，而是刚好达到“恰如其分”。