这位轩逸车主家中一台奔驰车历经数次失败音响改装后,放弃 次升级的音响改装店,从而选择周边地区的改装店家。为了节省时间,首先从网络上收集数据,作具体的分析,做足功课。在不经意间,我们车元素广州音响改装店进入了车主的眼线,在论坛上所发的案例贴都深深吸引车主对我们的关注,通过官方网站了解我店的情况后,便进一步与我们沟通,了解自己所需要的答案,经过一段时间的交流,我们最终赢得车主的信赖,决定到车元素旗舰总店改装他的爱车。
日产轩逸系统配置 | |||||
配置 | 品牌 | 型号 | 数量 | 备注 | |
主机 | 阿尔派 | CDA-9887E | 一台 | ||
信号处理器 | 阿尔派 | PXA-H800 | 一台 | ||
前声场喇叭 | 西雅士 | PS-165 | 一套 | ||
后声场喇叭 | 曼琴 | M2S.61 | 一套 | ||
超低音喇叭 | 曼琴 | M1W.104 | 一只 | ||
前后声场功放 | 芬朗 | UT-4100 | 一台 | ||
超低音功放 | 芬朗 | AL-400D | 一台 | ||
电容 | H1H | MC-33 | 一台 | ||
线材 | 德国JLB | 发烧音响线材 | 一套 |
JLB线材
前声场西雅士PS-165喇叭与原车喇叭对比
中低音喇叭安装效果
后声场喇叭曼琴M2S.61
高音倒模在A柱上
中低音安装效果
尾箱工艺的制作成为本次改装项目的改装重点,器材安装要与原车整体布局和颜色协调美观。我们通过尾箱工艺来修饰功放安装时出现的瑕疵,同时也将会提供一个更良好的工作环境,此设计中智能化方面还有很多,比如:后备箱空间照样灵活运用,不妨碍放置行李;平淡无异的后备轮胎盖装上两颗精美的功放后,在灯光的映射下生色不少,而且是轮胎存取自如;改装过的门板与车子融为一体,美化与理性的结合,实用的设计.两台功放、一台电容和处理器分别倒模在后尾箱
阿尔派H800处理器
最后完工图
阿尔派9887E主机倒模位