品名：波纹涵管，金属波纹涵管，钢制波纹管 用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。   金属波纹管渗水井  随时交通事业的发展，在公路、市政、高速公路等道路工程中，一般路基很高，征地多，填方大，工期长，成本很高；如果降低路基的话，以上缺点都能解决，但需要解决排水问题。常规做法为，根据雨量不同在公路一侧或两侧修建不同大小的渗水井，公路上的雨水通过排水渠流入渗水井，通过渗水井再渗到地下，这样可使高速造价大大降低。但渗水井大（6米—15米）、深（10米—20米），采用钢筋混凝土结构，开挖面积大，施工周期长，成本高。  该产品施工成本低，周期短，开挖面积小，方便实用，对各种地质层均适用。  钢波纹管涵施工技术  钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管由钢、铝或塑料等材料制成。用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。对公路涵洞来说,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满足填土0.5m～40m厚的需要。钢波纹管涵具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性、 的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。 公司名称：兰州科阳交通设施有限公司 咨询热线：13919086038 联系人：李经理