钢厂铁水车复轨器产品型号全，品质好，工艺精，技术新!同样的质量比价格，同样的价格比质量。以质量求生存，以信誉求发展。 我公司生产的复轨救援设备有：铁路机车车辆复轨救援设备，轨道车复轨救援设备，铁水车复轨救援设备。 钢厂铁水车液压复轨器说明书 一、钢厂铁水车液压复轨器的特点 钢厂铁水车液压复轨器采用直顶横移结构，利用直顶横移的稳定性，保证在起复作业时故障机车举升、横移的稳定，确保作业人员和设备（机车）的安全。 起复点：端梁、边梁 钢厂铁水车液压复轨器现场组装方便、起复作业快速，可适用于任何场合，特别是大型救援设备不能发挥作用的地方，更显出复轨器的优越性。 二、适用范围 1、端梁、边梁适用于整备重量≤160吨 2、适用于铁路各种弯道线路空间狭小地区。 三、使用前的准备 1、检查油管接头、油缸、油泵快速接头O型圈应良好并保证密封良好。 2、油管接头要完全插入到位、到底，保证管接头内封针打开油路畅通，否则油路不畅形成单向油路打开，反向关闭状态，极易造成油缸升程严重减少或油缸不回位等故障，严重时会损坏油缸。 3、油泵内注入足量46号抗磨液压油（寒冷地区请注入-10号航空液压油），油面高于油窗，并连接油管试打压，排出油管内的空气。（铁翔） 4、选择好掉道机车的举升点端梁、边梁，上边与车钩框间隙处垫好垫铁，车钩两侧间隙垫好木块，同时码放枕木将底座安放好。 5、不起复一端的轮对双向打鞋。 6、起复一端的转向架用索具索紧（索紧是为了减小油缸无效空行程）。 四、组装 1、安装底座。 2、一支油缸安放在车钩左侧对应的底座位置上，油缸快速接头接上油管，油管另一头接油泵的快速接头上，注意油管接头要交叉对应相接；油缸顶帽与顶托一端通过串肖联接。 3、另一支油缸安放在车钩右侧对应的另一侧底座位置上，油缸快速接头接上油管，油管另一头接油泵的快速接头上，注意白色与黑色接头要对应；油缸顶帽与顶托一端通过串肖联接；油泵控制阀手柄置在升位，油泵加压使一级油缸适量伸出。 4、索具的捆绑方法（四轴轨道车）先将车辆未脱轨那端的轮对或转向 便完成了整个捆绑过程。