产品介绍
船用牺牲阳极应用范围:海底管道 滨海设施的冷却系统 码头钢桩 盐碱地中的埋地管道(地壤电阻率小于5欧姆) 船体、压载水仓
船用牺牲阳极适用介质:海水、淡海水
执行标准:GB/T4950-2002 ASTM-B-418-73,Type1
船用牺牲阳极锌合金牺牲阳极化学成分:
化学元素 Al Cd 杂质、不大于
Fe Cu Pb Si Zn
含量% 0.3-0.6 0.05-0.12 0.005 0.005 0.006 0.125 余量
船用牺牲阳极规格按照用途分类:
船体用牺牲阳极
型号 规格/㎜ 重量/ kg
A×B×C
ZH-1 800×140×60 47.0
ZH-2 800×140×50 39.0
ZH-3 800×140×40 31.0
ZH-4 600×120×50 25.0
ZH-5 400×120×50 16.0
ZH-6 500×100×40 13.6
ZH-7 400×100×40 11.0
ZH-8 300×100×40 7.5
ZH-9 250×100×40 6.5
ZH-10 180×70×40 3.5
ZH-5 300×150×50 双铁脚 14.5
ZH-6 300×150×40 双铁脚 11.5
ZH-7 300×150×50 螺栓式 12.0
ZH-8 300×150×40 螺栓式 9.0
船用牺牲阳极(sacrificial anode)工作原理
定义1:
船用牺牲阳极随着流出的电流而逐渐消耗,所以,称为船用牺牲阳极,这种船用牺牲阳极消耗快,安设位置及方法必须便于更换。低电位船用牺牲阳极金属材料有镁、镁合金、纯锌、锌合金、铝合金等
定义2:
这种方法称船用牺牲阳极牺牲阳极法阴极保护,这类活泼金属或合金则称为船用牺牲阳极。船用牺牲阳极法阴极保护是应用最早的一种电化学保护技术
定义3:
1)得到阳极的保护,船用牺牲阳极逐步被消耗,故称为船用牺牲阳极。
2)强制电流法就是给被保护金属结构施加一个阴极电流,而给船用牺牲阳极辅助阳极施加阳极电流,构成一个腐蚀电流,以使金属结构得到保护
定义4:
由于该船用牺牲阳极金属的腐蚀对原有腐蚀电池提供保护,加快了自身的腐蚀,因此称为船用牺牲阳极.牺牲阳极材料应能满足下列要求:(l)要有足够的负电位,而且很稳定