在汽车烤漆房进行车间作业时，各个工艺流程间会产生相互干扰与妨碍。汽车烤漆是一项要求比较严谨的工艺流程，要求的也比较 。所以在进行烤漆作业时我们就要尽量避免各个工艺流程之间的相互干扰。 无论是在大型的汽车专修店还是小门店，都会有一些问题存在。比如在寒冷的天气，很多工作人员为了能有一个暖和的工作环境，会将面打磨工作移至烤漆房内进行，而企业在管理方面并没有做到按流程管理。这样一来，打磨工序中产生的废弃物就会影响到漆面的喷涂。对于维修车辆较多的大型维修企业来说，为了实现专业化操作，配备专用打磨房，以满足漆面修理车间的需要，从专用的维修车间移除灰尘和废气，确保工作环境的清新，提高喷涂和烤漆的质量，并且保障生产人员的身心健康。维修质量存在问题；对于经济实力不足的维修企业，在进行车间设施规划中可以因陋就简，但是不能以降低质量为代价，但是有企业在这方面的做法并不规范。比如，喷漆间或调漆间的照明，采用质量低劣的日光灯甚至白炽灯，因为环境光线不良而影响到配色的效果。     烤漆时要想有一个 的成品，就要遵循调漆工艺流程去做。必需要有一个正确的程序。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员，不精通调色理论及周围环境对颜色的影响，拟定的调色程序效果并不理想。另外，调色漆是湿状的但样板漆是固态得，所以调漆色应比样板色稍深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。     调漆工必须正确地认真识别颜色，辨别出它真正的颜色。特别是要能辨别所处理的色漆，还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调，包括暗度或亮度级，色彩的明艳或饱和度。在汽车面漆的调色过程中，需要借助不同的喷涂方法对亮度、色度和色调进行调整，以达到“”的颜色。调色的一般程序，首先按色板上色，准确在标准光源条件下辨别其色相明度和纯度，并依此确定主色，底色以及其他必用的成色和原料；其次按要求选配颜色涂料的类型、品种、稀释剂及辅助料，相互配套使用，选择性能优良又经济的原料备齐待用；再次在无配色设备条件下更应先调小样，求得色料配比准确度，为大量调制减少浪费打下基础；最后调制步骤及办法应严格本着先主后次、由浅入深的原则，调配时充分搅拌，互溶均匀。     以上给大家介绍了烤漆房在使用时的小窍门，具体在使用过程中还有哪些更好的小窍门，请大家做个有心人，多多留心哦！