诱导标志桩 交叉路口标志桩 玻璃钢标志桩重量轻 玻璃钢标志桩材料选用1 钢质高桩里程桩/测试桩、钢质牌、钢筋、埋件材质均为 Q235A。 2 通信标石/加密桩宜采用复合材料(树脂+高强度玻璃纤维)制作，也可 采用钢筋混凝土制作。 3 钢筋混凝土线路标识采用 C30 混凝土预制，保护层厚度 20 毫米。施工基本要求 1 线路标识表面喷刷s彩应符合图集 RGB 颜s标准，桩体上所有中文、英文、数字、边框、字迹(边缘)要求清晰，字体采用宋体。当管线名称等字数较多时，可适当调整字体宽高比。 2 线路标识涂料应采用油性金属氟碳漆、饰面施工应执行 JGJ/T 29。 3 线路标识应设置在均匀密实的土层之中，地基承载力不应低于 80kPa。4 钢质线路标识制作尺寸允许偏差±3 毫米，钢筋混凝土线路标识制作尺寸允许偏差±10 毫米。 5 线路标识埋设水平位置偏差±0.3 米，垂直埋设偏差±0.1 米。 诱导标志桩 交叉路口标志桩 玻璃钢标志桩重量轻 管道穿越河流、渠道时，应按下列要求确定桩的设置： a）管道穿越河流、渠道长度大于 50 米(含 50 米)时，应在其两侧设置标志桩，位置为河流、渠道堤坝坡脚处或距岸边 3 米-10 米处的稳置。b）管道穿越河流、渠道长度小于 50 米时，应在其一侧设置标志桩。位置为输送介质流向上方的河流、渠道堤坝坡脚处或距岸边 3 米-10 米处的稳置。  c）标志桩应标注管道穿越形式及管道埋深。 d) 当管道穿越的河段有可能存在挖砂石、采矿的现象时，应在穿越的河岸设 置牌。线路标识的标记方法1 根据线路标识的作用，选用相应的标识代号，流水编号应统一编制。管道标识宜从管道起点至终点按顺序编号,通信标石宜以两个输油(气)站或光通信站之间的路由为一个中继段进行独立编号。 2 管道与新建铁路、公路、管道交叉需增设测试桩/标志桩时，标记方法为里程+间距。 3 管道改线后，改线段前后桩号不变，改线段标记采用“改线起始点桩号+改线段内管道长度”的方法执行。如某管线自 50km+700m 处开始改线，改线段内第3km+500m 的标记方法为 K50+700+Gk3+500。 所有玻璃钢信息可电话 、微信、QQ联系:顾其灿 诱导标志桩 交叉路口标志桩 玻璃钢标志桩重量轻