曼太柯(杭州)流体技术有限公司
主营产品:干式接头,拉断阀,复合软管,橡胶膨胀节,LNG拉断阀
瑞典SBC下装鹤管3寸4寸TTMA拉断阀 铝合金
  • 联系人:王女士
  • QQ号码:731066737
  • 电话号码:0571-87695112
  • 手机号码:18058722812
  • Email地址:info@manntek.cn
  • 公司地址:浙江省杭州市江干区经济技术开发区新加坡科技园5幢649-650
产品介绍

产品信息

名称SBC-TTMA拉断阀

口径DN80~DN100

材质铝合金/不锈钢316L

工作压力PN10/16

末端接口:螺纹、法兰

密封圈FPM,EPDM,NBR,FFKM

 

用途:曼太柯Mann Tek TTMA型紧急拉断阀是一种安装在鹤管,专为底部装车设计的轻量拉断阀。

 

作为底部装车(鹤管下装)的安全装置,其用途是防止油罐车在充装和卸料过程中因为意外驶离,拽动软管、鹤管造成管线非预期脱开或破坏而形成的泄漏事故。

提供铝合金、不锈钢316L等多种材质。铝合金材质可以用于油品、醇、苯等介质装卸的场合;不锈钢材质可以用于化工用品以及酸碱等介质装卸的场合。

优势:可全角度拉断,保护鹤管管线。拉断后的拉断阀只需更换致断销即可反复使用,整个过程无须电、液等外加动力。MannTek TTMA系列拉断阀相较其他同类产品更加轻便,对流速影响较小。


原理:曼太柯TTMA型拉断阀由两瓣阀体、3颗致断销、密封圈组成。拉断阀为采用弹簧力关闭的单向阀,单向阀主要由阀体、阀瓣、密封圈、导流板等组成。

在正常装卸料操作期间,TTMA拉断阀的两部分阀体通过三颗致断销闭合成一个整体部件,致断螺栓只承受少许径向力。在此期间两侧对置的提升阀处于对峙顶开状态,整个阀门形成敞开的通路。当罐车司机在装卸料接头脱开前意外驶离作业现场,造成管线受力拉拽,悬挂的软管或鹤管张力迅速增加。当积累的力值超过拉断阀的触发阈值时,两侧的提升阀瞬间关闭,分离点两侧保持密闭无泄漏的状态


相关推荐
查看更多产品