本着“以质量为根、以以客户为本”的企业经营理念，沈阳中诚房车销售有限公司提供的房车定制在需求群体中享有较高地位，同时还与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。中诚房车，基础设施完善，技术力量雄厚，以重信用，守合同，保证产品质量，赢得了广大需求群体的信任。

量产化：现成的东西。 定制化：在预先设计好的模板上进行调整或改动，客户可以在几种规定好的参数范围内进行选择。 纯定制：每个项目完全从零开始的设计方式，在一张白纸上勾画出车主的想法，这是一个实现梦想的过程！ 房车与游艇是一样的，目前国内游艇行业量产已经很成熟了，但房车行业，能够量产的企业也就那么几家，宇通、大通…… 量产房车： 国内房车，大部分都支持定制化，因为没量！没量你还要求量产，是会出问题的，企业大笔资金投入进来，遇到不成熟的用户，一会提一个想法，总觉的厂家给出的量产车型并不是自己所需要的，完全满足量产的模块化生产，说来容易，做起来那是需要大资本支撑的。 或许主机厂有这个资金实力投？好像早大通就曾经准备走这条路，从早期大通房车企业网站上就可见一斑，但好像现在的大通也规规矩矩做标准量产化了，什么模块不模块的，发烧友脑补的玩意，实现起来太困难了。 准确来说，现在大部分大一点的厂家，都在走标准化生产，向着量产话迈进。但房车是个个性化定制的车型，真量产了价格的确是降下来了，但个性化呢？但这中间是不是有点矛盾？这个话题有点儿深了，以后可以专门讨论讨论这个问题。 定制化房车： 再说定制化，现在除了少数几家不支持定制的大厂外，几乎全部支持定制化生产，因为没量嘛！但大多数厂家所谓定制化，只是根据车主需求，在细节部分进行简单的改动，布局上一般不支持改动，因为这里涉及到公告的问题。 上次车展，遇到一位我的老读者，在厂家的展位上，老人家拿出了自己设计的图纸，还让我帮忙参考参考。说实话，我看到图纸就知道，这单买卖估计成不了，厂家不会给做的！因为这是“纯定制”，如果不是厂家辆这种车型，那可能要涉及到重新申请公告了，为了一个个性化的东西重新申请公告，成本上不划算。但一台车要用户更多的费用，用户也不会接受！ 这个其实也是房车市场上面临的问题，很多用户自己喜欢画图，总想自己去实现一台车的布局设计，完全不考虑厂家的生产成本，你一个车型为你专门采购一次，与十台车采用同样的物料，成本是完全不一样的。另外人工、研发，都要更多的成本，但这份成本，谁会出？

多年来，中诚房车凭借加工贸易的市场优势，借助合作企业和客户的口碑宣传，向需求群体提供有效益的房车定制。我们的服务属于房车定制，较小起订量为1，请您仔细考虑订单量。本公司将严格按照全心全意为顾客服务，忠实履行自己的职业职责的服务标准为广大的需求群体提供满意的房车定制，期待您的合作。

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