发动机拉缸的原因是什么？

,,,,,,发动机发生拉缸的原因主要有：

,,,,,1.大修时装配不当引起拉缸。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的,解体大修过程中任何部件（包括活塞环与缸套）的装配和协调不当,或发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转,都会引起打洞机发生故障,如拉缸。

,,,,2.空气滤清器不好,易造成发动机的过度磨损,甚至引发拉缸事故。其原因是空气中的灰尘可穿过不好的空气滤清器进入燃烧室,并会因活塞的往复运动而带入曲轴箱并与润滑油混合。灰尘中主要是含硅化合物,硅化物的硬度大于铁或钢制的活塞环和缸套,从而会造成拉缸。所以灰尘对发动机的危害很大,国内每年都有众多车辆因此类故障而进行发动机大修。

,,,,3.在一般情况下,如果润滑油质量不好,则烧瓦可能性比拉缸发生更早。这是因为轴承工作条件比较更苛刻,需要高质量的油品来保证润滑,而缸套的材质比较好,除非特殊情况,通常不会发生拉缸。

,,,,,,造成拉缸事故与机械故障,润滑系统故障均有可能,但与机油品质关系较小。关键在于平时如何保养维护和使用发动机。

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