安康透水路面-什么是沥青透水路面-彩色透水路面底层是什么

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透水混凝土做法、施工步骤

【搅拌】透水混凝土搅拌物中水泥浆的粘稠度比较大，且数量较少，为了便于水泥浆能够均匀地包裹在骨料商，宜采用强制式搅拌机，搅拌时间为5分钟以上。

【浇筑】在浇筑之前，路基必须先用水湿润。否则透水混凝土快速流失水份会减少骨料间粘结强度。由于搅合物比较干硬，将搅合好的透水混凝土材料在路基上铺平即可。

【振捣】在浇筑过程中不宜强烈振捣和夯实。

【辊压】振捣以后，应进一步采用实心钢管或轻型压路机压实，压平，透水混凝土搅合料，考虑到搅合料的稠度和周围温度等条件，可能需要多次辊压，在碾压前必须清理辊子，以防粘结骨料。

【养护】透水混凝土由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以养护很重要。

【成品】透水混凝土的覆膜湿养护时间不少于7天，最后喷涂一层透水砼专用封闭剂，使其观感效果趋于。

彩色透水路面后期如何维护？

路面使用后随时间增长，会出现孔隙堵塞，造成透水能力下降，可以使用高压水冲刷孔隙洗净堵塞物，或用压缩空气冲刷孔隙使堵塞物去除，或用真空泵吸出杂物等方法进行处理。当采用高压水冲刷时，对其水压力作了限制，严防水压过大，对路面产生破坏性影响。

在透水混凝土道路出现裂缝、坑槽和集料脱落、飞散面积较大的情况下，必须进行维修。维修前，应根据透水混凝土道路损坏情况制定维修施工方案；维修时，应先将路面疏松集料铲除，清洗路面去除孔隙内的灰尘及杂物后，才能进行新的透水混凝土铺装。

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彩色透水混凝土路面应用范围

(1)在急弯、陡坡(斜坡)，连续降坡、隧道、收费广场和视距不良、技术指标及等级指标发生突变等路段，即存在安全隐患的地方设置长度的彩色防滑道路，可以起到诱导和警示司乘人员的作用。

(2)现代交通管理最重要的理念就是：让被管理对象各行其道。这样在便于合理疏导交通的同时也限度地利用道路资源，大大提高道路交通的安全性。彩色透水道路通过不同颜色的骨料而得到不同颜色道路，以实现上述理念需求。交通管理部门可以根据需要采用不同颜色的防滑路面来设定各种专用车道和标识，即在保持道路的行驶功能同时也起到的交通警示作用，如城市道路交叉口进口道分车系统、城市道路慢行系统、公交专用车道、减速带等。

(3)彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。应用于公园、小区道路、广场及游乐场所等。

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透水路面的功能？透水性路面好做吗？为了解决城市道路的缺陷，硬质化面积过高造成城市热岛效应、路面积水等相关问题。欧美于上世纪70、80年代已经开始使用透水混凝土等透水性材料铺设道路，不仅缓解了上述的相关问题，还解决了路面反光、降低了路面车行的噪音、有效补充地下水和补给周边植被，透水路面的生态功能逐渐被欧美等发达国家认可。

中国在21世纪初已经逐步开始应用透水性混凝土、透水沥青，透水路面的研究和应用得到快速发展。在2005年盐通高速中使用排水性沥青，2008年奥运会场馆、2010年上海世博会场馆部分道路采用彩色透水混凝土。透水性混凝土等路面不仅有突出的生态功能，还拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工，这是传统铺装不能实现的特殊铺装材料。

海绵城市的推广，为透水路面的发展更提供了广阔的市场，那么透水性路面好做吗？透水性路面透水砖和透水沥青都是经过相关厂家生产后直接现场摊铺，施工要了解的主要还是透水性混凝土铺装技术。透水混凝土和普通混凝土的区别在于不使用细骨料，不够密实造成强度不足，要使用专业的混凝土添加剂，保障混凝土的强度达到道路的使用要求。透水性混凝土的做法其实很简单，也很好做。透水性混凝土路面由水泥、石子、增强剂和水搅拌而成，在摊铺前湿润路基、摊铺中使用挂着找平、低频振动夯夯实、磨光机收平、覆薄膜保养7-15天，同时进行洒水养护，成型后面层喷涂彩色保护剂。这个就是透水混凝土施工的基本步骤，但是想要做好工程施工也需要丰富的经验，要注意很多细节问题，如混凝土搅拌时水分要分多次加入，底层和面层分别推荐使用5-10mm和3-5mm的玄武岩，含泥量小于1%。

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