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信阳航空专业-航空学校招生还是郑州盛世航空好

供应商:郑州市盛世航空职业培训学校【公司商铺】

所在地:河南省郑州市

联系人:王老师

价格:面议

品牌:盛世航空,,,,

发布时间:2021-03-02

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信阳航空专业-航空学校招生还是郑州盛世航空好

郑州市盛世航空职业培训学校始建于2011-10-18,为河南省可靠的航空学校招生机构,拥有雄厚的师资力量和人才精英,紧紧围绕“ 责、”的服务宗旨,以实务操作和综合素质并重的原则,致力于为广大初高中生提供良好的航空学校招生服务。

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据民航资源网2020年3月13日消息显示:民航局信息中心正式发布2019年《中国民航乘务员发展统计报告》。报告根据民航飞行标准监督管理系统(FSOP)乘务员体检系统记录,统计了目前正在运营的航空公司中持有体检合格证的乘务员情况。截止2019年底,共有108955名乘务员任职于我国各航空公司,比2018年底总数增加5257人。其中,运输航空公司的乘务员总数为108683人,有272名乘务员就职于非运输航空公司,主要是通用航空公司。报告指出,南航、东航、国航三大航空均拥有超过15000人的空乘队伍,稳筑空乘规模梯队,三大航空乘总数占据行业总数的46.93%。其中,南航乘务员人数为19463名,位居,东航和国航分别以16307名和15240名列第二与第三位。从国籍看,目前,中国籍乘务员占我国运输航空公司乘务员总数的99.16%,其中,0.37%为港澳台同胞。截止2019年底,外籍乘务员数量占据前三位仍然是韩国、日本和泰国,分别占外籍乘务员总数的46.08%、15.80%和7.52%,从年龄结构看,乘务员的年龄分布呈现明显的正偏态分布,女性乘务员的从业年龄高峰为24岁,男性乘务员的从业年龄高峰为25岁。从性别看,我国运输航空公司乘务员的男女比例为1:3。从民族分别看,中国大陆籍乘务员中汉族人占95.23%,占比与2018年底相比下降0.12个百分点,换言之,少数民族乘务员比例略有上升。

招生对象:

面向全国招收应往届初、高中及其同等学历毕业生。

年 龄:15-20周岁(条件者可放宽1-2岁)。

身高要求:女:1.60M—1.75M 男:1.70M-1.85M

体 重:身高-110(cm)±身高一110(cm)×10%。

报名条件:五官端正,无明显,色嗅觉正常,双眼裸视力不低于4.8(E字表),无遗传病史,行走无明显内、外八字,遵纪守法,思想进步,无治安刑事处罚记录。

毕业待遇:

初中起点:五年制大专,在校学习四年,后一年在岗带薪实习或就业;考试成绩合格,毕业可获得承认的大专学历。

根据民航系统需求及录用标准进行订单式培养。学生在校期间实施“公司化培养模式”实现学生与企业接轨。学校负责组织学生考取中国民航总局职业技术鉴定中心考核的初、中级航空客货安全检查、票务结算等相关职业技能资格证书。


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少数民族中依旧是满族、回族、蒙古族人数占据三甲,比重分别为1.35%、1.25%和0.51%。中国籍乘务员以山东省、四川省、辽宁省、江苏省和黑龙江省人数占据前五位,分别占乘务员总人数的10.86%、9.02%、7.40%、6.19%和5.81%。中国已成为世界第二大经济体,民航事业也是水涨船高,因此空乘人员尤其是对高水平空乘人员的需求日渐上升。、第二经济产业的发展基于各类因素,已经开始趋于饱和。国内经济趋向第三产业的发展即服务业的发展和纵深,航空业尤其如此。目前我国空乘专业人才缺口接近50万,我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。据统计,目前我国对空乘专业人才需求接近50万。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态人才缺,相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立,甚至闭塞,这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因。

郑州盛世航空专注于教育培训服务,在航空学校招生上始终按照全日制、封闭式、准军化管理的服务标准为广大学者提供优异服务。郑州盛世航空拥有灵活的培训方式以及老练的师资队伍,按照全天制的方式为广大初高中生提供时长为全年的培训服务,公司全体人员用务实的心、可靠的知识授课于每个学员。

我公司以 责、为宗旨。多年以来一直为初高中生提供优异优良的航空学校招生服务,受到业内一致好评。真诚的希望广大新老客户前来光临惠顾,携手共创辉煌美好的明天!地址:文化路80号

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