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称重台一次采用刚性航空铝合金，不会产生裂纹、皱纹、锈蚀等现象。重量轻，便于携带。

　　称重精度较高，稳定性较强。 防水、密封防护 ip67，完全浸入水中也可使用，从而有效克服了天气、地理环境给工作带来的不便(特点显著)。交警、道路管理、八部委文件三种型号可以自由切换。 软件系统可根据的执法规定随时更新。

箱式检测仪，交直流两用，显示打印，自动打印完整检测凭证，快速简单，稳定可靠。

智能充电：充电时间自动控制，电池持续约40小时或更长时间，或数百个汽车的检测。使用汽车电源（点烟器）和充电电源。

测试仪不仅可以独立工作，而且可以随时将测试数据上传到计算机上。它可用于测量多轴车辆，一次多可测量10个轴。

采用高速微型色带打印机(非热敏打印机) ，可打印时间、日期、列车编号、车次、轴重、轴重、总重、超限值和监控单位数据。

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中间纵向限位装置

上述的四角碰撞式纵向限位结构, 受热胀冷缩影响比较严重。比如21m的秤台, 在温差30°的情况下, 热胀冷缩量可达8mm左右。如果在秤台纵向的中间位置左右两侧各增加一处双向碰撞式限位, 这样由于两个限位之间秤体结构尺寸很小, 其热胀冷缩量也很小, 所以可以不用随季节变化进行间隙调整

这种限位是在秤台的中间传感器的两侧立板上分别设置安装孔, 用以安装限位螺栓, 限位螺栓穿过两块耳板的过孔, 螺栓与耳板之间留的间隙δn。用于限制秤移量。

该限位装置的优点是维护量减少, 不用根据季节冷热变化去调节限位间隙, 适合在一天之内温差变化比较大或者随季节变化温差较大的地区使用。缺点是对秤台和基础制作要求比较高, 基础预埋板上的两个耳板的孔与秤台上立板的孔对正困难, 甚至耳板需要等秤体安装完成后配焊才能达到要求, 常常会使工期拖长。

拉杆式纵向限位装置

拉杆限位一般设置在秤台的四角, 用于限制秤体的纵向位移 。拉杆越长, 拉杆与秤台的平行度越容易保证, 若完全平行, 汽车衡称重时, 拉杆限位产生的垂直分力就为零, 因此称量精度就越高。但是对于室外安装的秤体, 由于热胀冷缩严重, 常常拉杆和秤体、基础之间会产生很大的应力, 会造成很大的称量误差。因此, 这种限位装置不适合台面尺寸较大且在室外安装的衡器。

对于顺坡安装的衡器, 在坡度较大时可以在秤台坡顶一端安装拉杆限位, 坡底一端不设置纵向限位, 亦能收到较好的效果。

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