颢锦旭力电子奉行“以服务赢市场、以品质赢客户”的经营宗旨，努力为客户创造有价值的衡器。公司健全质检系统，优化生产流程，努力为客户打造。本公司定位为亲近客户型企业，衡器在衡量物体的重量的器具用途方面应用良好，在市场营销、设计开发及公司运营过程中皆以有需求的群体需求为导向，满足并争取顾客的需求和期望。通过技术创新为顾客创造价值，为客户提供差异化的产品和服务。

榆林衡器-延安衡器厂家-汉中衡器厂家。 科技是首要生产力，陕西颢锦旭力电子科技有限公司响应时代的号召，引进成熟的衡器的生产设备和生产技术。不仅提高了产品的生产效率还的提升了产品的质量。好的产品要有的质感和分量，衡器是公司的主打产品。该款产品主要体现了我司对产品的严格要求，我司要求每一个产品不只是要从外观上吸引顾客更要从质量上留住顾客。每一个愿意尝试的顾客都是潜在顾客，把潜在顾客变成忠实顾客是我司的目标。

故障排除实例

1.故障现象:一台60吨汽车衡仪表显示不稳，从+20到-100跳变。

故障分析:首先用模拟器检查证明仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常，,而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时，仪表显示依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，故障由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳，而正常值为12.5伏，经检查接线板上的+EX接线孔虚焊。

故障处理:焊--根短路线直接把此+EX接线端与仪表过来的+EX端相连，故障解决。

2.故障现象:某公司50吨汽车衡仪表显示负超载。

故障分析:首先用”替代法'检查证明仪表是好的，检查接线盒，用万用表测量传感器的输出信号，发现信号不正常，而接线板本身正常，把传感器的信号电缆线拖出来检查，发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破，吊起秤台后，发现纵向限位和三个连接件被撞断。

故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬破处剪断，因为放在原来位置的线不够长，所以移到中间，而把中间的两个好的移到角上，又换了两个新传感器，焊好限位，换上好的连接件，重新标定调试，故障解决。

3.故障现象:某单位50吨汽车衡零点不稳，跳变80公斤，且只跳变80公斤。

故障分析:估计是机械部分故障，经检查，限位都正常，只是中间有个连接件松动，用手可以转动，吊起秤台后，用水准仪测量基础，发现六个角的平面位置相差11mm。

故障处理:用不锈钢板重新垫平，安装接线后，故障解决。

榆林衡器-延安衡器厂家-汉中衡器厂家。

四角八位碰撞式限位装置

这种限位装置是在衡器的四角设置四处纵向限位和四处横向限位, 也即“四角八位”碰撞式限位。

纵向 (载重汽车的行驶方向) 限位器和横向限位器均是在汽车衡的秤台下面设置一个限位板, 限位板安装一个可调螺栓, 螺栓头正对基础中的预埋板 (即撞块) 。调节螺栓, 使得螺栓端部与撞块间的间隙达到设计要求, 然后用锁紧螺母将螺栓的位置锁死, 以保证所调间隙不再发生变化 (限位装置结构如图1所示) 。

这种限位装置的优点是结构简单、使用方便、成本低廉, 广泛使用于要求不高的汽车衡上。但当温差变化比较大时, 秤台的热胀冷缩会使限位间隙产生变化, 间隙过小, 容易造成秤体卡死;间隙过大会使秤体晃动幅度过大, 这些都会对称量精度造成影响。因此, 需要随着季节的变化对限位间隙进行适当调整。

拉杆式纵向限位装置

拉杆限位一般设置在秤台的四角, 用于限制秤体的纵向位移 。拉杆越长, 拉杆与秤台的平行度越容易保证, 若完全平行, 汽车衡称重时, 拉杆限位产生的垂直分力就为零, 因此称量精度就越高。但是对于室外安装的秤体, 由于热胀冷缩严重, 常常拉杆和秤体、基础之间会产生很大的应力, 会造成很大的称量误差。因此, 这种限位装置不适合台面尺寸较大且在室外安装的衡器。

对于顺坡安装的衡器, 在坡度较大时可以在秤台坡顶一端安装拉杆限位, 坡底一端不设置纵向限位, 亦能收到较好的效果。

颢锦旭力电子注重产品和服务质量，是以销售为主营方向的公司。衡器市场销售情况良好，用户接受度高，主要以批发;零售;;厂家;实体店销售;网上销售的方式销售，业绩不断攀升。为客户提供可靠真诚的服务是我们待客的宗旨。您若对我公司供应的衡器等系列产品有意向，欢迎前来订购，根据区域的不同，我们会采用相应的物流方式为您运送，主要以陆运为主。