苏州凯士卡智能科技的目标是使企业发展与员工个人的价值追求，很好地结合在一起，充分实现个人的价值与追求。在数码产品产品方面，拥有成熟和完备的机器人生产制造设备，能够为展馆展厅餐厅机场提供具有触摸屏人机交互，主动迎宾的，并有能力对客户的不同理念提供相应的核心技术支持。

连云港智能送餐机器人-科奥展馆展厅餐厅机器人价格。 苏州凯士卡智能科技有限公司是数码产品行业的高新技术企业，主要致力于科奥展馆展厅餐厅机器人的整体研发，制造，安装，销售，售后服务为一体，并以多年积累的项目实践经验，结合实际为展馆展厅餐厅机场提供合适的需求分析、项目规划及优化的实施方案、产品、系统集成、售后等多方位服务，来满足广大对的需求。

自从去年以来，机器人行业异常火爆。不管是“工业4.0”概念的工业机器人，还是主打家庭或行业应用的服务性机器人，都受到的的关注。

有专家预测，未来三年内，个人、家庭用服务机器人的销量将高达2590万台，市场规模将达到122亿美元，服务机器人的增速将远超工业机器人，肩负起行业增长“发动机”的重任。目前，像情感陪护类机器人、快递机器人、安保机器人、送餐机器人等服务型机器人皆已开始进入人们的生活。

目前这几类服务机器人在行业内应用相对比较多的当属送餐机器人。去年，国产自主研发的送餐机器人还“走进了”，获得了总理的称赞。

据介绍送餐机器人具有自动送餐、自主充电、自主导航、避让以及语音交互等功能。通过设定好送餐的位置，机器人便会进行自动送餐。当靠近人或障碍物时，机器人会立刻停下，并且通过语音进行提示。同时这款机器人还支持远程遥控控制。

这款送餐机器人可以托起10kg的重物，运行速度可达0-30米每分钟，续航时间可达12小时。能够代替或者部分代替餐厅服务员为顾客服务，能够减少服务人员数量，提升餐厅的形象。可以在帮助客户降低人力成本的同时，提高经济效益。

据了解，目前这款送餐机器人的售价大概在5万元左右。

当然，目前这一代的送餐机器人主要还是通过磁感应进行导航，需要在地面铺设导航条，这在程度上限制了送餐机器人的工作效率。

除了送餐机器人之外，目前，养老型机器人的需求也增速显著，随着我国人口老龄化程度逐步提高，能够提供助老服务的机器人将受用于市场。

据机器人联合会IFR估计，未来十年服务机器人市场需求将超过1万亿，预计中国市场增速将远高于增速。相信未来机器人将会越来越多地应用于生产、生活当中。

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这几天在浙江大学医学院附属邵逸夫医院的新型冠状病毒感染肺炎隔离病区内多了这样一名“新员工”

这是一个智能机器人它的主要工作是实现病区内的自动送餐，减少不必要的接触，限度保护患者和医务人员。它可以点对点配送，从缓冲区送餐到病房门口，自动提示房间号，病人取餐后即返回，单次送餐可送四个病房，一般一到两分钟可完成一次送餐任务，也可以集体配餐，将盒饭置于其上，机器人会慢速来回巡逻，提醒大家现在是饭点，该吃饭咯！浙大医学院附属邵逸夫医院感染科刘丽琳介绍这款机器人是通过杭州救助群内的好心人帮忙联系到社会企业，由企业捐赠给医院使用。使用机器人代替人工送餐的重要目的是减少接触从细节处严控感染的可能性在整个送餐过程中，病人基本可以做到无接触取餐，即便病人接触到机器人本身，也可通过含酒精的湿巾擦拭等方式进行消毒，降低交叉感染的概率。

捐赠方介绍，在全国医务工作者共赴一线抗击疫情的情形下，出于减轻医务工作者工作压力以及降低交叉感染风险的考虑，公司已陆续捐赠二十多台至杭州、温州、宁波、湖州等医院和隔离点，成为抗击疫情的特殊后勤力量之一。

据了解，机器人除了送餐以外，平常会进入巡逻提醒模式。在该模式下的机器人会不断播放设定好的宣传语，可提醒病人多喝水、勤测体温等。这对于实时提醒、规范管理和加强医护意识具有重要意义，也可起到通知关切的作用。

餐厅送餐机器人主要是由芯片控制，此外通过编程、遥控、液晶屏等发号指令、操作设置。另外运用光学磁条感应技术，工作人员只需将顾客点的菜放入机器人端着的餐盘里，再将指令传达给机器人，她就会根据座位编号，准确无误地把饭菜送往一楼大厅内的各个餐桌。

送餐机器人的出现给现在的餐饮业带来了的福音。现在人口红利继续看涨，很多地方都面临招工难的现象。众多工厂对于工业机器人的需求非常巨大，同样地，餐饮行业也面临相似问题。服务员工作虽然简单，但是工作环境既要看人脸色，又要忍受收拾客人用过的餐具。所以服务员难招是餐饮业头疼的问题。

送餐机器人不仅没有痛苦感，而且还不会产生情绪。这种特质对于餐厅来说既好管理又好收拾。 机器人在我们身边出现还是一件新鲜事儿，如果你住的城市里有一家餐厅用到了送餐机器人，是不是可以吸引很多人的目光。

送餐机器人也在快速发展中，已经经历了迭代更替，现在市面上的绝大部分送餐机器人只具有运动功能，它能在指定的区域中行走，到达用户指定的位置，并根据周围的信息躲避障碍，同时也可以通过遥控器控制其行走。这一点的实现只要基于地面上铺设的磁条。不仅是完成运动功能，部分企业也已经对送餐机器人进行改良，无轨道送餐机器人也能实现。

目前餐厅机器人还无法实现服务员的所有功能，不具备自主服务能力，距离真正意义上的智能化还存在技术门槛。在餐厅这种应用场景中，常规性的送餐、配菜需求机器人可以满足;但是，如果顾客有些非常规性的需求，机器人就搞不定了，目前国内的餐厅机器人的智能化程度很有限，有“智商”却没有“情商”。

尽管餐厅机器人功能在目前看来还有很多问题需要修改，但是从不足中，我们也能欣慰的看到，一个完整的真正的机器人需要各种技术支持，需要各种技术不断优化，成熟化，才能打造出真正的机器人产品。

自新冠肺炎疫情防控工作开展以来，餐饮业受到的影响较为直接，而“无接触配送”“无接触收餐”也成了时下热词。

3月19日，记者在位于安定区新城区的马里兰餐厅了解到，该餐厅一改传统经营模式，启用机器人“无接触送餐”。当后厨把餐盘放到机器人托盘，轻按“机器人小二”头顶进行简单设置后，“他”就会稳稳地把饭菜送到指定地点。

人们熟悉的餐饮业传统上菜模式是后厨、传菜员、服务员，再到顾客。在每天吃饭点的高峰期，按照这家马里兰餐厅的顾客就座率，一个服务员会接待20桌（次）客人，接触面较为广泛。而送餐机器人的"上岗"，既能减少顾客与从业人员之间的接触率，又为整个就餐过程添加了新鲜感和趣味性。

当天在餐厅就餐的顾客张美娟告诉记者，体验机器人送餐，觉得干净、卫生又具有“未来感”，感觉特别棒！

马里兰定西分公司总经理岳彩霞表示，送餐机器人是餐饮经营行业的新思路，是保障老百姓“舌尖”卫生健康的好办法，今后，我们会把机器人送餐这种方式继续保留下去，让顾客吃的更安全、更放心。

苏州凯士卡智能科技秉承求实创新，精益求精的工作态度，为展馆展厅餐厅机场提供可靠、稳定、智能型的科奥展馆展厅餐厅机器人，让所有使用者都能得到安全，便捷，经济的智能化享受。通过提供创新的机器人产品和成熟的解决方案来伴随产业发展，让人们充分享受高科技带来安全、舒适和便利。