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钢框架梁连接深化设计

框架梁与梁的连接亦有刚接和铰接的区别，包括梁与梁的拼接连接和主次梁的连接。梁与梁的拼接连接形式与柱梁连接中悬臂段与梁的连接类似，多用于大跨度梁中间区段的安装拼接，而主次梁的连接则多为铰接连接。深化设计时注意以下几点：

1、梁拼接节点应设置在内力较小的位置，多为跨度的1/3处。梁梁拼接节点宜按等强度条件设计。

2、梁拼接位置可在上翼缘处设置定位板，便于现场定位安装。

3、对于腹板采用焊接连接的梁梁拼接节点，可以采用设置焊接衬板的方式也可以采用安装螺栓加连接板的方式，采用安装螺栓加连接板方式时需要在腹板焊接完成后将连接板围焊在梁腹板上，增加了施工强度，宜优先采用焊接衬板的连接方式。

4、主次梁铰接连接有次梁腹板伸入主梁翼缘内侧、主梁连接板外伸、双夹板连接几种方式，为便于次梁安装宜优先采用连接板外伸或双夹板连接的方式，防止出现次梁无法安装。

5、主次梁刚接节点也有使用，此类节点的连接需注意焊接垫板的设置，或是顶部连接盖板的焊接。如果采用全螺栓连接则与梁梁拼接类似。

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钢框架柱脚深化设计

钢结构的柱脚有刚接和铰接之分，钢框架结构中常用刚接柱脚。柱脚节点在设计上应传力明确、构造简单同时要节约材料、便于加工和安装。深化设计时要注意以下几点：

1、柱脚锚栓的长度要与基础埋深匹配，二次灌浆层的高度需考虑调节螺母和垫片的厚度，锚栓车丝长度要满足要求垫片和双螺母的要求。

2、多高层框架结构基础埋深比较大，柱脚锚栓需要设置固定支架措施。

3、埋入式柱脚为便于安装可设置支撑底座，并采用锚栓或其它方式与钢柱有效连接。

钢框架柱梁连接深化设计

框架柱梁连接也有刚接和铰接之分，连接的形式多种多样，单板连接、双板连接、角钢连接、支座连接、悬臂段连接、全焊连接、栓焊连接、全螺栓连接等等。深化设计时要注意以下几点：

1、单板连接时梁腹板和柱翼板间距应能梁腹板避过单板连接焊缝与连接板紧密贴合保证高强螺栓连接强度，通常情况下≥10mm，对于厚度较大的连接板则根据连接焊缝高度计算取值点这免费下载施工技术资料。

2、双板连接预留一块连接板现场安装钢梁时连接，连接板较薄时连接焊缝可用单面角焊缝保证焊缝高度，连接板较厚时可采用单坡口焊缝连接。

3、柱梁刚接连接时梁翼板与柱翼板应采用全熔透坡口焊缝，并按规定设置衬板，翼缘坡口两侧设置引弧板。

4、框架梁采用悬臂段与柱连接时，悬臂段与柱翼缘应采用全焊连接，悬臂段与梁连接时可采用栓焊连接、全焊连接或是全螺栓连接。悬臂段与梁的拼接位置应设置在节点塑性区段以外和内力较小的位置且要便于施工，长度一般为1米左右且一般距柱轴线不超过1.6米。

目的：

钢框架焊接梁柱节点在地震作用下往往容易产生脆性裂纹，裂纹的发展和损伤累积将导致节点延性降低，发生脆性断裂。本文旨在探究节点在地震往复荷载作用下的损伤性能，分析其主要影响因素，提出有效的损伤评估模型，为后续节点损伤数值模拟提供基础，为钢框架的抗震设计提供参考。

创新点：

1. 通过足尺节点试验，分析加载幅值、加载历程和荷载峰值对节点损伤性能的影响；2. 基于试验结果，标定并验证3种经验损伤演化模型，提出基于疲劳断裂力学的节点损伤评估模型。

方法：

1. 通过对9个足尺梁柱节点试件开展往复加载试验，包括5种变幅加载制度及4种常幅加载制度，分析加载幅值、加载历程和荷载峰值对节点损伤性能的影响；2. 基于试验结果，根据节点损伤特点，在能量模型基础上，推导并拟合适用于节点循环加载的双参数损伤演化方程，并与其他模型进行比较，以验证其准确性；3. 结合疲劳和延性断裂理论，依据损伤机理，定义"有效塑性应变"量化损伤过程，并以疲劳裂纹发展公式为基础，推导适用于计算在周循环荷载下节点损伤过程的损伤演化方程。

结论：

1. 加载跨幅对节点性能影响较小；加载历程的影响与历程中峰值位移循环次数密切相关；突发性的强峰值对节点造成的损伤。2. 节点损伤过程为幂函数形式；通过比较表明，在能量模型基础上推导出的适用于节点循环加载的双参数损伤演化方程，相对于单参数线性模型，能够更准确模拟节点在周循环下的损伤过程。3. 基于疲劳断裂力学理论的损伤演化方程物理意义明确，能够描述节点循环损伤试验中所表现出的加速损伤及"损伤拐点"特征。

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