龙鑫环保本着可靠执着，精益求精的精神，践行“质量是企业信誉的基石”的指导方针。从产品品质着手生产制造废钢破碎生产线，以客户的需求为生产的源动力，废钢破碎生产线有着良好的用户评价。坚持以“质量取胜”的生产原则，力求为想购买废钢破碎生产线的客户群众提供满意、放心的产品。

辽宁报废车拆解线型号-济宁报废车拆解线-济宁报废车拆解线价格。 面对变化，理性对待，充分沟通，诚意配合。山东龙鑫环保设备有限公司拥有有效的服务效率和好的产品质量，生产供应废钢破碎生产线，充分了解客户所需，不断改进客户所要求的产品性能。公司屹立于行业专用设备供应领域已多年，为解决废钢破碎生产线更新问题，公司会虚心采纳顾客的意见，依靠成熟的生产技术和严格的管理机制，为用户提供有效的产品。

整车拆解分段处理，各工位拆解内容相对固定，这可降低操作人员技能要求；各工位拆解内容相对固定，相同零件能集中入箱，便于统一收集、存放；采用流水式工作台，实现待拆解汽车在各工序间的转移，节省时间，减少其他运输搬运的人工成本；可优化拆解生产安排，采用流水线拆解能清楚准确反映出工位生产不合理、工作不认真的情况，促使各工位拆解工作能得到相互呼应、相互促进；可对各工位操作人员进行岗位调换轮训，这在实际拆解生产安排中可提升操作工的拆解技能，同时也能平衡因工位拆解难易程度和劳动强度不同造成的差异。

该系统采用链板传动结构，无三废排放，采用链条加链板组合式,动力采用减速机传动。预拆解旧车支撑焊接在链板上面随链板转动,安装形式地下式,需要客户方做地基,地基尺寸深度约1米,长度约65米.传输系统动力采用自动化控制,拆解工位与拆解工位之间距离可控制,相比地轨式人力推拉要节省人力,工位之间位置要准确。

辽宁报废车拆解线型号-济宁报废车拆解线-济宁报废车拆解线价格。

1）功能

本拆解线是一一个年拆解3万辆的拆解线可满足年拆解2000 -50000辆的拆解能力，当年拆解辆小于5000辆时，可采用合并工位的方法，以减少用工量并满足拆车量的需求;当年拆解量不足15000辆时可采用“单班拆解"的方式进行拆解，操作员熟练拆解后，其拆解能力和生产效率还将会有较大的提升。

该拆解线设计为:一条水线上作业，双班制工作，单班拆解50辆，工作300天，一年能拆解汽车30000辆，单班员配置为预处理2- 4，水线拆解工位16，员配置可根据实际拆车情况进行合理调整。

2）特点

1、整车拆解分段处理，各工位拆解内容相对固定，这可降低操作员技能要求，操作员容易上岗:

2、各工位拆解内容相对固定，相同零件能集中入箱，便于统一收集、存放;

3、采用水式工作台，实现待拆解汽车在各工序间的转移，节省时间，减少其他运输搬运的工成本;

4、可优化拆解生产安排，采用水线拆解能清楚准确反映出工位生产不合理、工作不认真的情况，促使各工位拆解工作能得到相互呼应相互促进;

5、可对各工位操作员进行岗位调换轮训，这在实际拆解生产安排中可提升操作工的拆解技能，同时也能平衡因工位拆解难易程度和劳动强度不同造成的差异。

我公司生产的报废汽车拆解线主要用来破碎车身，针对的物料是以回收利用为目的被拆解的车辆，采用的是破坏性拆解方式。车体被压扁或剪切后，不同类型的材料仍混合在一起。

生产活动中,产品拆解操作无处不在。在对报废汽车的回收处理时，拆解更为重要。报废汽车的零部件经过技术处理后可以被重新使用，,但这以这些零部件能够被完好地拆解下来为前提，因此，拆解是汽车再生资源更有效回收利用的前提。

整个报废汽车拆解线包话以下几步：

1.流程：汽车送到拆解线，固定在移动拆解平台上

2.预处理：拆解蓄电池、车轮

3.拆卸危险部件：如气囊、安全带；回收液体、拆解滤清器

4.外部件拆卸：保险杠、车灯、玻璃

5.内部件拆卸：座椅、地板和内饰件

6.总成拆卸：发动机、变速器、催化器

7.末就是把汽车压成块

在剂的情况下，金属打包机可按各种颗粒、粉末状铸铁、铝、铜、镁、钛、钼等高密度块压制。该装置由PLC控制，PLC是所有液压控制和主控制部分。整个工作过程可以自动操作。该系统具有手动的工作程序，便于提前、向后、打开和关闭的调整。该设备具有一个和两个进给程序，容易抑制不同形状和尺寸的金属芯片。可根据客户要求添加自动送料装置。

电气部分由PLC控制，抗干扰能力强，自动化程度高，操作简单。液压站采用整体继承阀块和大同市阀，消除了油的泄漏，降低了系统的油温，提高了系统的稳定性。机架整体为铸钢，防止钢板焊接部位开裂，提高设备的可靠性、稳定性和使用寿命。气缸采用串联气缸，提高了生产速度和效率。根据用户情况，进一步减少了螺旋式自动送料机和链式自动排料装置，降低了工人的劳动强度。金属片压块机分为立式和卧式两种结构。不含任何添加剂，可将各种颗粒和粉末状铸铁、铝、铜、镁、钛、钼压入高密度压力块，直接浇注在炉内，大大降低了成本和成本。

特点

1.卧式结构。可配输送带加料或人工加科。

2.按钮操作，PLC控制，安 全可靠。

3.手动据扎。

山东龙鑫环保废钢破碎线结构稳固紧凑，操作维修方便，输送机上料，提高工作效率，实现作业的自动化，出料口设有磁选装置，分离铁和其他杂质，做到物尽其用，破碎后的物料，干净光亮，可直接满足进料入炉的要求，锤头和衬板采用铸造高锰钢材质，延长汽车破碎机寿命，减少运输、人力等各方面的成本，结构稳固紧凑，维修方便，去漆效果达到95%以上，产量高，利润空间大，龙鑫机械输送机上料实现上料自动化，出料口设有磁选装置，实现铁和其他杂质的分离，破碎后的物料，可大可小，占地面积小，破碎后的物料可直接满足精料入炉的要求，适用于钢厂附属企业、废钢加工配送企业、各废品回收企业。如何在使用废钢破碎线的过程当中更加的安全。

我公司生产的报废汽车拆解线主要用来破碎车身，针对的物料是以回收利用为目的被拆解的车辆，采用的是破坏性拆解方式。车体被压扁或剪切后，不同类型的材料仍混合在一起。

真诚为客户提供好的产品，周到细致的服务是山东龙鑫环保设备有限公司一直奉行的销售准则，使得公司销售的废钢破碎生产线在行业专用设备供应行业中有着强大的竞争优势。我司通过多年在本行业的不断研究，以及对公司产品品质的坚持，已赢得广大破碎钢制品一致肯定。本公司将以“面向客户，适应市场”为导向，力求价格让用户满意，产品质量得客户肯定。