西安山德工具有限公司自2007-03-08成立以来，专注于为需求群体提供好的气动杆。公司及时跟进潮流动态，立足新起点，开创新局面。拥有成熟的生产加工设备以及可靠的包装生产流水线，新产品开发周期短、能力强，精度高，制造工艺成熟。欢迎广大需求群体前来合作。

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当液压挺杆失效时，直接导致发动机进气不足、排气没排尽。结果发动机工作无力、功率下降，甚至可能会熄火。同时，还会出现有节奏的“嗒嗒”敲击声，这种异响在怠速时更明显。这时，可按如下方法检查液压挺杆。

1）使用专用工具按下液压挺杆中的单向球，如图 1所示。

2）将液压挺杆浸入干净的机油中，使用专用工具反复按下柱塞 5～6 次。

3）用手指按压柱塞检查柱塞的阻力状况，

4）如果在尝试三次后柱塞可被压下，说明液压挺杆已失效，需要更换新的液压挺杆。

液压支撑杆厂家哪个好

支撑杆是一种利用的气体和液体作为主要的介质的一种元件，这种元件具有的弹性。我们生活中有很多地方都会使用液压支撑杆，一些自动门的后面一般会安装液压支撑杆，还有一些气压杆会使用这种原理。液压支撑杆主要的作用就是支撑，采用气压和液体的作用，达到支撑的效果。

液压支撑杆的选购

1、验端口：比如气压支撑杆，就查看气缸此端的油漆颜色、平滑程度、金属吊耳的焊接程度、外观及油漆平滑程度。因为吊耳是连接橱柜门板的重要环节，它在显而易见的位置同时也担当着承载重力的关键位置。

2、看撑杆：检查支撑杆表面是否有坑凹现象。因为出现了坑凹、刮痕问题在使用的时候就会损坏气缸内部的密封装置，这样支撑干在使用一段时间后就会漏气造成没有压力而不能使用。

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液压杆床撑起来压不下去,怎么回事？

液压杆使用角度错误。

1、应用范围：

公路、铁路事故、空难及海滩救援；建筑物及灾害救援；移动障碍物，撑顶物体，创造救援通道及保持物体稳定。

2、特点：

油缸采用高强度轻质合金制造；两端防滑齿保证了受力时不会滑脱；撑顶耗时短，加速救援进程；辅助设备：顶杆支撑架。

3、支撑杆是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成，其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。标准支撑杆的弹性系数X介于1.2和1.4之间，其他参数可根据要求及工况灵活定义。

公司的气动杆产品质量稳定，货源充实，价格合理，配送及时，在全国广受需求群体的欢迎。产品一贯采用批发;零售;;厂家的方式销售，规律的经营给予了众多消费者们便捷通道。我司面对变化理性对待，充分沟通，诚意配合，若有特定需求可与我司沟通协商。

液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压杆的材质一般用的是有强度要求的可以调质或选用合金钢如GCr15，40Cr等 。液压杆应用领域广泛，总之工程领域，凡是有机械设备的场合，均可采用液压技术，其前景非常光明。

液压杆表面处理采用镀铬技术，镀铬严重污染环境，面对液压杆表面处理的一大难题，不少人正遭遇到这种困惑。如何实现环保液压杆表面处理，首先你要选对技术。

液压杆表面处理通过镀铬技术来达到所需的硬度和防腐性能。液压杆侧面镀铬后活塞环槽侧面镀铬后，能明显减少环槽的磨损，在温度和载荷中等的发动机上，能减少活塞环槽磨损量的33 ～60。虽说镀铬工艺能满足液压杆基本需求，但它存在环境污染的弊端，逐渐被各大厂家淘汰。

加装液压杆后，虽然方便了使用，但弊端也抓襟见肘，比较常见的弊端有：

1.液压杆压力大，关闭后备箱时导致原车螺栓位置产生轻微变动。2.加装液压杆，占用后备箱空间。3、影响连锁使用，关闭后备箱时非常费劲，别人关你后备箱的话，很多时候会出现关不好的情况。4、液压杆压力大，时间长了会使后备箱盖鼓起，从而导致缝隙变大，或者造成左右两边缝隙大小不一。5、总的来说，出现以上弊端的，很多都是因为液压杆压力过大导致的，车友们实在想要安装的，可以尝试安装升力比较小的。另外，对于造成后备箱盖左右缝隙大小不一的，可以尝试安装两支液压杆，这样能使两边的压力平衡。液压杆选得好的话，使用起来还是挺方便的，购买的时候注意一点，一般是不会有什么大影响的，毕竟后备箱的构造比较简单。

在高速高精时代大环境下，西安山德工具以客户为中心，以市场为导向，依法合规开展经营活动。公司将一如既往的供应有品质、高精度、有效能的气动杆，以满足需求群体需求，不断为广大客户提供好的产品服务，立志成为扳手业界的企业。公司地址：西安市莲湖区任家口工业园，欢迎您对我们提出建议或意见。