邯郸市博涵紧固件制造有限公司汇集众多人才，组建高素质人才队伍，于2017-04-24创立，现坐落在西滩头村南。公司主营锚索，成熟、精巧的工艺，、严格的管理制度，为锚索的制造增添一份有力保障。凭借的管理体系、雄厚的技术力量以及成熟生产设备，博涵紧固件的产品深受需求群体的信赖，用户反馈良好。

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锚杆是一种锚固在岩体内部的杆状体。锚杆具有很多优点：节约坑木和钢材，降低支护成本，掘进断面小，巷道的变形小，维修费用低，工作安全，轻便，可以减轻体力劳动，减小通风阻力，有利于一次成巷施工和加快掘进速度，使用范围广，适应性强，减少运输量，有利于矿井的运输和提升。锚杆不能预防围岩风化，不能完全防止锚杆与锚杆之间裂隙岩石的剥落等。

在如今的互联网时代，拥有自己特立独行的标签，才能在人群中得以凸显。这个道理同样适用于铁路配件行业。如今，市场同质化严重、产品创新不足、企业文化底蕴不强等因素困扰着铁路配件企业的发展，铁路配件企业形象塑造也步履维艰。究其原因，除了受市场大环境影响，更多的还要从自身的经营管理中找答案。那么，面对这样的难题，铁路配件企业该如何打造自身的形象?

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在国内，一般情况下，锚索是需要施加预应力的，因此它是主动受力，多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位；锚杆则一般不施加预应力（有时也会施加很小的预应力），因此它是被动受力，只有当被锚固岩土体发生变形时它才发挥锚固力。此外，锚索 长度一般在20－50米，锚杆则不到20米。在各国中，锚索只是锚杆的一种类型。 预应力锚索框架梁支护结构采用对预应力锚索施加的预应力将滑动岩土体与稳定岩体紧密连结为一体，增加岩土体各层面的抗滑力，同时又通过坡面上框架梁将各个锚索有效地连成一个整体，形成一个由表及里的加固体系，进而达到防止整体边坡失稳的目的，是一种新型的抗滑结构。

博涵紧固件以有效生产锚索为主营方向，产品很好的诠释其紧固连接件的用途，主要销售往全国等地区。依靠、机制健全、不断强化的服务理念，为了方便广大需求群体，我司尽心尽力提供的售后服务，也因此受到需求客户一致的好评与赞誉。

锚固法注浆采用排气注浆发施工。下倾的孔，注浆管插至孔底，砂浆由孔底注入，空气由锚索孔排出；上倾和水平孔，砂浆由孔口注入，空气压向孔底，由孔底进入排气管排出孔外（水平锚索，空气经限浆环进入排气管）。上倾和水平锚索孔注浆过程中，当排气管不再排气，且有稀水泥浆从排气管压出时，说明注浆已满；对于下倾锚索注浆，采用砂浆位置指示器控制注浆位置。

施工准备—锚孔钻造—锚索制安—锚孔注浆—腰梁（锚梁、锚墩或十字架梁、型钢支架）施工—腰梁与桩间用混凝土填充密实—锚孔张拉锁定-验收封锚。其主要施工环节有两个：一是锚孔成孔，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；二是锚孔注浆，注浆的技术关键是如 何将孔底的空气、岩（土）沉 渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。

优异的服务是客户的需求，而满足客户的需求是我们不变的宗旨。博涵紧固件为了客户能够更快的接收到产品，我们出售的锚索提供使用陆运;公路运输;铁路运输的方式来运送。创新是根本，质量是生命，务实是宗旨，效益是目标。我司坚持创新经营模式，勇于创新勇于尝试；坚持产品质量的追求，不懈进取，努力为客户提供质量过人的产品；我司坚持在务实诚信的基础上，努力实现企业效益的增长。