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作为机械加工的一部分，大车床加工主要包括加工旋转中未成形工件和精度加工两种形式，不管是哪种形式，这种工艺都十分出众，其中的原因是什么呢？

大车床加工工艺出众的原因之一就是它易于保证工件各个加工面的精度。在加工的过程中，工件绕着某一固定轴线回转，各表面具有同一的回转轴线，所以在加工中能保证加工面之间同轴度的要求。原因之二是切削过程比较平稳。一般情况下，除了断续表面外，车床加工过程是连续进行的，不像铣削和刨削，刀齿在一次走刀过程中可以有多次切入和切出，产生冲击。

大车床加工还是一种适用于有色金属零件的精加工方式，因为有些有色金属本身的硬度较低，塑性较好，使用车床加工能得到光洁的表面，而使用其它形式加工就不1定能得到相同的效果。用于加工的刀具比较简单，车刀是zui简单的一种，制造、刃磨和安装都很方便，便于根据具体加工要求，选用合理的角度。

在卧式大车床加工中，重复出现定距波纹和混乱波纹的情况时有发生，应该如何解决这一恼人的问题呢？请听我厂技术人员来为您支几招。

针对卧式大车床加工中重复出现定距波纹的情况，可能的原因是进给系统传动齿轮啮合间隙不正常或损坏，解决方法很简单，将间距进行矫正即可。有的时候，大滑板纵向两侧压板与床身导轨间隙过大，也会大致定距波纹重复出现，工人只需将间隙调整适当就可以了。如果光杠弯曲，支承光杠的孔与光杠的同轴度超差，或者杠与床身导轨不平行，都会导致出现定距波纹。这个时候，找正校直，调整平行就可以了。

大车床加工中还可能出现混乱波纹，原因主要有两个：一是主轴轴向窜动大或主轴轴承磨损严重，更换轴承是zui实用的方式；另一个原因就是卡盘法兰与主轴配合松动，方刀架底面与刀架滑板接触不良，中小滑板间隙过大。工人进行修刮调整就可以了。

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在北方工业发展中，卧式大车床加工是一种常见的工件加工方法，但是在加工过程中，工件常会出现一些问题，应该如何解决这些问题呢？

在卧式大车床加工中，常见的问题之一就是圆柱度超差，出现这种情况的原因有很多种。一是坯料弯曲，这种情况下，只需要进行校直就可以了。原因之二是车床主轴轴线与床身导轨面在水平面内出现不平行的问题；三是前后面顶jian不等高或出现中心偏移；如果顶jian顶紧力不当，也会出现圆柱度超差的问题，工人应该调整顶紧力或改用弹性顶jian。

除了以上列举的四个原因以外，还有很多原因会导致卧式大车床加工出现圆柱度超差的问题。工件装夹刚度不够也会导致这个问题，工人需要将前后顶jian顶紧改为卡盘、顶jian夹紧，或者是用刀架、托架支承等以增加工件加工刚度。刀具在一次进给中磨损或刀杆过细，造成让刀的情况。工人应该降低车削速度，提高刀具耐磨性并增加刀杆刚度；车削应力和车削热产生变形时，应消除应力，并尽可能提高车削速度和进给量，减小削浓度，多次调头加工，加强冷却润滑；刀尖离跟刀架支承处距离过大，也会造成这种问题，适当缩小距离即可。

大车床加工中，经常出现各种各样影响工件质量的问题，其中，保证加工表面的粗糙度是精车的重要内容，工作人员可以采取哪些措施呢？

我公司从事大车床加工已有多年历史，在这方面有着丰富的经验，为您提供的第一个措施就是合理利用切削用量，一般选用较小的切削深度ap和进给量f，这样就可以减小残留面积，从而减小Ra值；措施二就是适当减小副偏角，或者在刀尖磨出小圆弧，这也是减小残留面积和Ra值的有效办法之一；如果有条件，施工人员还可以适当加大前角，将刀刃磨得更为锋利，这样对于减小Ra值也有的帮助。

除了以上提到的方法以外，大车床加工厂家还建议您在用油后加机油打磨车刀的前后刀面，也是一种减小Ra值的方法；我们还可以使用切削液，它也可以帮助减小加工表面粗糙度的Ra值。

银川创立伟机电设备内部机制健全，在银川市屹立多年，拥有成熟精密的加工仪器与可靠的技术人员，优廉的价格，优异的产品，可靠的技术，实力靠谱与同类行业。我们主要提供具有特色的服务，产品质量稳定，工艺精巧。加工周期：。我司凭借良好的服务，我们获得新老客户的一致认可。

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