西安山德工具有限公司自2007-03-08成立以来，专注于为需求群体提供好的气动杆。公司及时跟进潮流动态，立足新起点，开创新局面。拥有成熟的生产加工设备以及可靠的包装生产流水线，新产品开发周期短、能力强，精度高，制造工艺成熟。欢迎广大需求群体前来合作。

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加装液压杆后，虽然方便了使用，但弊端也抓襟见肘，比较常见的弊端有：

1.液压杆压力大，关闭后备箱时导致原车螺栓位置产生轻微变动。2.加装液压杆，占用后备箱空间。3、影响连锁使用，关闭后备箱时非常费劲，别人关你后备箱的话，很多时候会出现关不好的情况。4、液压杆压力大，时间长了会使后备箱盖鼓起，从而导致缝隙变大，或者造成左右两边缝隙大小不一。5、总的来说，出现以上弊端的，很多都是因为液压杆压力过大导致的，车友们实在想要安装的，可以尝试安装升力比较小的。另外，对于造成后备箱盖左右缝隙大小不一的，可以尝试安装两支液压杆，这样能使两边的压力平衡。液压杆选得好的话，使用起来还是挺方便的，购买的时候注意一点，一般是不会有什么大影响的，毕竟后备箱的构造比较简单。

西安山德工具供应的气动杆已实现批发销售规模化。气动杆在国内多个工程项目中出现了它的身影，在全国等地区收获一致好评。公司的销售网络覆盖多个省市地区证明了产品能够适应国内的扳手市场。凭借产品本身的质量优势，和免费产品信息咨询的售后服务赢得了广大客户对产品的认可。

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气动支撑杆和液压支撑杆的区别

1、它们的介质不一样，一个压缩空气，一个液压油。

2、它们的承载能力不同，因气动的一般在1MPa以下，液压的一般在30MPa（国内）以下，高于这个值为超高压对元件和泵的要求过高。因为压力（我们通说的压力是指压强，都是说多少MPa和多少公斤）高了，驱动力也就大了。

3、液压油是循环使用的，气动是用完的气不再回收。

4、气动元件比液压元件漂亮。

5、在工厂中气动一般用集中供气，液压一般是一台机器一个液压站。

6、液压控制比气动控制运行精度高，（因为气体可压缩性大）

优点：

1、液压的承载能力比气动承载能力大（在相同的缸径下）

2、液压的控制回路比气动的复杂（因为液压要有回油）

3、气动比液压维修要方便些。（有问题了，气动可以把气管拔下让它吐一下，有没有气出来进行排除，液压一般情况不能这么做。危险！）

4、气动比液压联接要方便，气动一般都快速接头联接。

5、气动元件个头比液压的小。

6、液压承载时的动动精度比油压的高（因为气体可压缩性大）

7、气动一般是集中供气，比液压容易管理。

8、液压控制要换液压油，气动不用，所以后期使用成本比气动的高。

9、个人认为气动元件漂亮，（气动元件多数铝或铜材料，而液压一般用铸铁）

10、在公司里一般会很漏油，很头痛，漏气的会少一点，且漏油了难看行人不安全，老板会骂。

压支撑杆原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。

液压支撑杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物（惰性气体或者油气混合物），缸内控制元件与缸外控制元件（指可控气弹簧）和接头等。

在的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化。利用液压原理，可以构建液压传动系统，也可以构建液压控制系统。液压回路的基本机能在于以液体压力能的形式进行容易控制的能量传递。

由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。

西安山德工具有限公司在扳手行业中能有今天的成绩，更多的原因是落实精益管理，实现挖潜增效。感谢需求群体多年来的支持和信赖，公司以客户为中心，以其需求为动力，供应的气动杆质量获得了业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈，在路上让我们一起携手创造新里程。