你还在为寻找好的陕汽配件而烦恼吗？不要再烦恼了，陕西光大世纪工贸有限公司会为你解决关于汽摩五金配件的问题。多年来，我司深知要想不被淘汰，只有跑在前面，因而一直致力于陕汽配件的研究与开发，不懈的努力下终是卓有成效，得到了众多使用单位的认可。产品质量、品质都可圈可点，供应的陕汽配件符生产标准，品质可靠。

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随着陕汽重卡全系载货车的发布，也宣告，陕汽重卡已经 完成产品结构的调整及扩充。以工程自卸车见长的陕汽重卡，要去抢占载货车的市场，有何优势？在陕汽重卡全系载货车上市发布会上，陕汽给我们做了解答。

陕汽重卡做起了载货车，不得不说，这跟大环境下的影响分不开关系。随着中国经济的转型，经济发展进入新常态，物流行业的蓬勃兴起使得载货车的市场变大。

根据中物联发布预测，预计到2025年，中国公路货运量达到1188.6亿吨，中国公路货物周转量达到41.1万亿吨公里。庞大的货运周转量，为中国物流运输的管理模式和运输工具提出更高的要求，而不同细分市场的需求，为载货车市场的发展提供广阔的市场空间。基于此，陕汽重卡提前布局，打造全系列陕汽载货车，实现了在日用工业品、快递、区域配送、冷链运输等细分市场的 突破。但是，陕汽重卡向载货车市场的进军，可 是“一时脑热”，三年的准备工作使得陕汽载货车的质量得以保障。周银朝表示：“2012年至2014年，是陕汽载货车产品从技术升级到 关键的三年，在此期间，载货车的研发、生产、质量等各环节达到高度协同，以德龙X3000、新M3000为核心，从硬件到软件，从整车到零部件，从外观到内饰，都进行了大规模的改进，每一个环节都集合了载货车 的开发技术，采用 的生产流程，经过各种工况反复实验， 终达到‘人无我有，人有我优’的状态。”

以客户需求为中心 “六宗 ”打造 强载货车

“我们开发产品，是以客户的需求为导向，我们始终以客户的需求为产品研发的 ，如果没有以客户的需求为研究，没有准确的掌握客户需求，也就没有今天客户的认可。”袁宏明在客户见面会上说到新产品的研究背景。

就像是袁宏明说的那样，陕汽载货车也是用“ 低油耗、 优自重、 高品质、 舒适、 安全、 智能”的“六宗 ”验证了自己是如何以客户需求而打造的载货车，而这“六宗 ”，正是客户购车时所关注的。

发布会上，陕汽载货车项目经理汪翔介绍了全系载货车的“六宗罪”：“陕汽载货车拥有 低油耗，平均综合油耗达到18-28L/100Km； 优自重，6×2载货7.5吨 ，8×4载货9.8吨，这也是行业 优化自重，在降重的基础上，还能达到货箱 大容积达到68方的水准；另外，陕汽载货车还拥有 高品质，为了 产品品质 优，陕汽载货车通过了1200万公里道路试验验证，同时在抗腐性和刹车性能方面表现突出； 舒适，陕汽载货车完全按照中国人的体型，对所有人机尺寸进行 校核，卧铺加宽，高度降低，整车舒适性提升55%； 高安全，是国内 通过欧洲 新阶段‘ECE-R29’严格碰撞实验检测标准重卡，这也使驾驶员生存空间刚度提升22.9%； 智能，陕汽载货车拥有天行健+车轮滚滚两大智能服务平台，为客户提供整体解决方案。”

在发布会结束后，在场外的京五排放展车很快就被拥有“慧眼”的用户 完毕。看得出来，拥有“六宗 ”的陕汽载货车，对于广大载货车用户来说，又有了一个新的选择方向。

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陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车，是陕汽依托“*企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，联合欧洲重卡设计公司，国内新一代高强度轻量化材料，采用专利技术设计而成大容量、皮重更轻上装箱体。整车具有轻量化、经济实用、高强度等特点，特别适合作为在公路运输大容量煤炭、沙石料等。具备自重更轻、运输效率更高、安全可靠三大优势。

陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车车架采用高强度钢板，通过CAE分析和有限元拓扑优化，全新车架结构设计，双层合压，一次成型，大梁内衬梁由7mm优化成5mm，结构更合理，自重更轻，承载力更强。采用SIS悬架系统，配合汉德MAN技术轻量化前轴和斯太尔技术驱动桥，承载能力远优于国内同级轻量化自卸车。轻量化传动轴、铝合金储气筒和燃油箱应用，重量更轻。车厢整体采用进口高强板板材车厢侧板一次冲压成型，比普通板材大箱轻近2吨，强度提高3.2倍，整车自重达到13.5吨。

陕西光大世纪工贸有限公司坚持以人为本战略，拥有一批高素质技术人员和经验丰富的销售队伍。主要以陕汽配件的生产销售为主要经营方向，产品主要用于组装汽车，在陕西一直好销售不衰，用户热情不减。陕西光大的宗旨是求真、创新、有效，欢迎国内外志同道合的朋友联系我司，洽谈合作。

1、绿色营销是在绿色营销环境条件下企业生产经营的指导思想，企业营销决策的制定建立在有利于节约能源，资源和保护自然环境上，以实现企业利益，消费者利益，社会利益及生态环境利益的统一

2、按配件的使用性质通常可分成基础件，消耗件，易损件及维修零件，肇事件等

3) 基础件通常是组成汽车的一些主要总成零件，价值较高，原则上它们应当是全寿命零件，但可能会因使用条件的突变而造成的损坏；通常应予修复，但也可以更换新件.如曲轴，缸体，缸盖，凸轮轴，车架，桥壳，变速桥壳等

4)消耗件是指在汽车运行中，一些自然老化，失效和到期更换的零件，如各种皮带，胶管，密封垫，电器零件，各种滤芯，轮胎，蓄电池等

5)易损件是指在汽车运行中，一些自然磨损而失效的零件，如轴瓦，活塞环，活塞，凸 轮轴瓦，缸套，气阀，导管，主销，主销衬套，轮毂，制动鼓，各种油封，钢板销及套等。

5) 维修零件是指汽车运行到时期，更换的零件，如各种轴，齿类，各类运动 件的紧固件，以及在使用寿命中更换的零件

6) 肇事件指汽车肇事通常损坏的零件，如前梁，车身覆盖件，驾驶室，传动轴，水箱等

1、汽车配件市场营销三部曲分别是：市场细分，市场选择和市场定位

2、 市场定位就是企业根据用户对所生产产品的需求程度，根据市场上同类产品竞争状况，为本企业产品规划市场地位，即为自己的产品树立特定形象，是之与众不同

3、市场定位步骤：分析竞争者、分析顾客需求、分析企业能力

4、 影响汽车配件定价的主要因素：成本、市场供求关系、竞争因素

5、汽车配件产品定价目标：利润目标、销售额目标、市场占有率化目标、生存目标

6、汽车配件的营销模式：汽车4S店营销渠道、汽车维修店营销渠道、大型汽配市场或汽配城、汽配连锁型营销渠道、汽车配件网络化营销渠道

7、汽车配件订货管理是指配件经销商通过各种订单类型的合理搭配，以的订货成本达到客户满意和资本占用的平衡

8、汽车配件订货管理的作用：解决了订货时间问题、保证了库存管理的实施、保证客户满意度、扩大市场占有率、降低釆购成本、提高利润率、降低库房管理成本、提高资金使用效率及计划性、避免不必要的库存损失、提高到货速度、降低汽车配件仓库工作强度

陕西光大世纪工贸有限公司的发展离不开社会各界的关心与支持。回顾过去，展望未来，陕西光大将不断努力为所需群体提供好的陕汽配件。公司实施可靠化、集约化的经营策略，发挥公司各方面的优势，专注发展机械五金产业。凭借多年经验，整合有效的解决方案，终提升客户价值，实现双赢。我们愿与您携手合作，共创美好明天。欢迎各界朋友莅临指导！地址环建华路10号。