中科钜创（龙岩）纳米科技有限公司从成立之初的“小步快跑”，到新世纪在表面处理项目合作市场竞争上“弯道超车”，与时俱进，本公司一贯独有的周期短，效率高特色的防腐蚀涂层不断着力推进改革创新，跨越式向前发展，业绩连年攀升，荣誉踵而至，实践中各部门配合将防腐蚀涂层一次做到位，在龙岩市享有盛誉。

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耐磨涂层是一种用具有耐摩擦力的防粘涂层涂敷的基材。下面，我们来看看耐磨涂层的材质有哪些?常用测耐磨涂层主要有以下三种材质：1、金属耐磨涂层：如镍铬合金、碳化钨等合金涂层;2、非金属耐磨涂层：陶瓷涂层、氧化铝、氧化锆涂层、氧化铬涂层、环氧涂层;3、复合材料耐磨涂层：环氧树脂耐磨涂层、可涂刷陶瓷防护涂层。耐磨涂层的功能：防腐、电绝缘、耐磨及特殊涂层。耐磨涂层的制备方法：传统的电镀、新型的微弧氧化、化学转换、新老结合的热喷涂。锐凌复合材料有限公司，研发生产和销售UV固化防刮耐磨涂料、耐磨涂层，广泛应用于建筑、汽车、电子、化工、环境处理等领域，欢迎咨询。

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我国是工程机械、农用机械和矿山机械的使用大国，设备保有量大，品种多，截至2014年年底，我国工程机械主要产品保有量约为700万台。此类设备多是由于重载而导致零部件表面磨损、腐蚀和断裂而失效报废，利用我们的纳米涂层技术实施再制造可提高性能、延长服役年限，获得节能、节材、减排效果，从而创造巨大的社会经济效益。特别是矿山机械设备工作环境恶劣，构件表面容易遭受磨损划伤和腐蚀，不仅造成设备损坏，而且还要影响正常的生产和矿山安全，利用我们的纳米涂层技术发展矿山设备构件再制造工程，能够降低矿山企业在机械设备方面的成本投入投

纳米涂层技术在汽车制造业具有极其广泛的应用。汽车发动机基座、同步环、曲轴磨损修复和新品预保护强化；齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴、缸床密封面、轮毂、万向节的磨损处的耐磨涂层修复及活塞环、气门挺杆的喷涂制造。汽缸内壁高性能涂层工艺在国外已经有10多年的发展经验，在国外汽车早已获得了成熟运用，例如宝马、奔驰等驰汽车齿轮箱中的同步环和发动机的活塞环表面高性能涂层技术，已成为成熟工艺，催生汽车配件制造方面形成一个新的产业产纳米涂层汽车再制造技术主要针对发动机、变速箱等关键零部件进行再制造行现有再制造技术普遍采用减尺寸和换件的方式，而通过我们的纳米涂层再制造技术，可以在磨损部件表面增加一层高性能的涂层，从而恢复到原先尺寸，经过该技术修复的部件，其性能达到甚至超过原先新品的性能品。

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