摩肯(厦门)实业有限公司在塑料橡胶行业打拼多年，践行自主创新，与时俱进，大力实施化经营战略。公司主营的橡胶件营业额逐年递增，成绩显著。公司生产的产品种类繁多，设计简洁大方。产品的质量是公司的命脉，我司产品别具一格，工艺精巧。厦门摩肯立志成为可靠的橡胶件供应商，我们乘舟破浪、不忘初心。

油锯橡胶件-南京汽车橡胶件-南通汽车橡胶件。摩肯(厦门)实业有限公司是一家主营工业用橡胶制品的有限责任公司，公司主要生产和销售橡胶件。自2017-06-07成立以来我司着重培养和招收可靠的、高素质的橡胶塑料产品生产开发技术人员，至今我司已经拥有一批成熟的生产研发团队，可使公司充分发挥技术及人才优势。厦门摩肯加大对高新产品的研究力度，向着高新技术化方向发展，全心全意为客户服务。

橡胶件，即由橡胶制成的产品配件。橡胶具有良好的柔韧性、密封性及绝缘性等性能，在众多行业领域都有广泛的应用，作为“钢筋铁骨”的汽车自然也离不开对它的运用。

汽车橡胶件类型

按其功能不同，汽车橡胶件主要有以下几种：

1、水管、油管类：引擎冷却系统中的冷水管，引擎燃油贿赂系统中的进油管、回油管及动力转向系中的油管等；

2、减震类：主要应用于汽车底盘、发动机中；

3、封条、衬条类：汽车上各种密封、防水衬条，比如车门、车窗，前挡风玻璃等部位；

4、防尘罩类：转向系统中的防尘罩，减少灰尘杂物对部件的磨损，延长其使用寿命；

橡胶性能

橡胶的特征首先是弹性模量非常小，而伸长率很高。

其次是它具有相当好的耐透气性以及耐各种化学介质和电绝缘的性能。某些特种合成橡胶更具备良好的耐油性及耐温性，能抵抗脂肪油、润滑油、液压油、燃料油以及溶剂油的溶胀；耐寒可低到－60℃至－80℃，耐热可高到＋180℃至＋350℃。

橡胶还耐各种曲挠、弯曲变形，因为滞后损失小。橡胶的第三个特征在于它能与多种材料进行并用、共混、复合，由此进行改性，以得到良好的综合性能。

橡胶的这些基本性能，使它成为工业上很好的减震、密封、屈挠、耐磨、防腐、绝缘以及粘接等材料　　

橡胶的分类 　　　

1、按橡胶的外观形态，橡胶可分为固态橡胶（又称干胶）、乳状橡胶（简称乳胶）、液体橡胶和粉末橡胶四大类。 　

2、按原材料来源与方法，橡胶可分为橡胶和合成橡胶两大类。其中橡胶的消耗量占1／3，合成橡胶的消耗量占2／3。

3、根据橡胶的性能和用途，除橡胶外，合成橡胶可分为通用合成橡胶、半通用合成橡胶、专用合成橡胶和特种合成橡胶。 　

4、根据橡胶的物理形态，橡胶可分为硬胶和软胶，生胶和混炼胶等。　

5、根据橡胶种类及交联形式，在工业使用上，橡胶又可按如下分类 　　

一类按耐热及耐油等功能分为：普通橡胶、耐热橡胶、耐油橡胶以及耐天候老化橡胶、耐特种化学介质橡胶等

油锯橡胶件-南京汽车橡胶件-南通汽车橡胶件。 ，为公司的发展壮大，目前厦门摩肯正致力于橡胶件系列产品，并逐步形的产品售后服务流程。我司会继续努力提高用户体验满意度，规范发货制度，在客户下单后的双方协商的时间进行发货，付款方式多样，顾客可以通过在线支付;银行转账进行付款，与此同时，您也可享受到免费产品信息咨询服务。

橡胶件，即由橡胶制成的产品配件。橡胶具有良好的柔韧性、密封性及绝缘性等性能，在众多行业领域都有广泛的应用，作为“钢筋铁骨”的汽车自然也离不开对它的运用。

汽车橡胶件类型

按其功能不同，汽车橡胶件主要有以下几种：

1、水管、油管类：引擎冷却系统中的冷水管，引擎燃油贿赂系统中的进油管、回油管及动力转向系中的油管等；

2、减震类：主要应用于汽车底盘、发动机中；

3、封条、衬条类：汽车上各种密封、防水衬条，比如车门、车窗，前挡风玻璃等部位；

4、防尘罩类：转向系统中的防尘罩，减少灰尘杂物对部件的磨损，延长其使用寿命；

橡胶性能

橡胶的特征首先是弹性模量非常小，而伸长率很高。

其次是它具有相当好的耐透气性以及耐各种化学介质和电绝缘的性能。某些特种合成橡胶更具备良好的耐油性及耐温性，能抵抗脂肪油、润滑油、液压油、燃料油以及溶剂油的溶胀；耐寒可低到－60℃至－80℃，耐热可高到＋180℃至＋350℃。

橡胶还耐各种曲挠、弯曲变形，因为滞后损失小。橡胶的第三个特征在于它能与多种材料进行并用、共混、复合，由此进行改性，以得到良好的综合性能。

橡胶的这些基本性能，使它成为工业上很好的减震、密封、屈挠、耐磨、防腐、绝缘以及粘接等材料。 　

橡胶密封件产品

胶条、胶排、胶板、O型圈、矩形圈、圆胶珠、菱形胶珠、方形垫、油表垫、双密封圈、法兰盘、方框、方法兰、垫块、扁O、胶桶、续长方框等。

橡胶伸缩管：主要用于汽车上的伸缩管，材质为FKM，EPDM等

橡胶减震垫：主要用于汽车空调上的减震垫，还可做用于其他行业的减震产品

橡胶线束：主要用于汽车上的各种线束产品

汽车橡胶件：各种用于汽车上的橡胶件

汽车橡胶制品在汽车中的应用

汽车橡胶制品可分为轮胎，密封制品，减震块，胶带制品，胶管制品以及其他制品（如雨刷器、挡泥板、胶粘剂、密封胶和内饰制品）等六大类。

汽车胶管制品

胶管制品用于底盘、发动机和车身三大部位，用于输油、输气、驱动、控制、刹车、冷却和供暖七个系统的胶管，起供油、供气、供水和传递动力的作用。胶管品种有燃油管、输水胶管、制动软管、真空胶管、空调胶管、散热器胶管、动力转向胶管及异型分枝胶管。

车用特种橡胶的现状与机会

随着汽车产业的发展，车用特种橡胶需求趋旺。当前，我国特种橡胶国产化率不高，大量依赖进口，国内相关企业和研究院所正在积极攻关，并在一些领域有所突破。

汽车特种橡胶的品种主要有氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、氢化丁腈橡胶等，虽然这些橡胶可以替代部分传统橡胶，但在性能方面还存在一些缺陷，有待继续攻克。例如，氟橡胶耐高温和腐蚀性强，但其生胶黏度低，难以与其他物料混合配制；硅橡胶机械强度优异，但其耐油性和撕裂性能仍需改善。

只有改善特种橡胶本身性能缺陷才能推进应用。硅橡胶需要提高拉伸强度、撕裂强度、耐油性能；氟橡胶需要改进耐低温性能、低硬度、低粘度；丙烯酸酯橡胶需要提高耐低温性能、压缩永久变形性能。同时，在特种橡胶与其他材料的复合时，常采用纳米材料作为特种橡胶补强填充剂，但纳米材料在部分特种橡胶中不能以纳米状态分散，一团一团的聚集，无法正常应用。

此外，特种胶料在加工和使用过程中的环保问题，比如炭黑中的多环或稠环芳烃，无机填料、硫化活性剂中的重金属，硫化过程的挥发物，橡胶中重金属含量和芳香化合物含量的限制条件的提出，也是配方研究人员当前关注点。未来，橡胶并用、橡塑并用改性可以作为特种胶发展的方向，如NBR/PVC、FKM/NBR、FKM/ACM等，以此来弥补传统橡胶的缺点，扩大应用范围。

秉承“工艺成熟、质检严格、流程规范”的质量方针，公司经营的橡胶件在用户群好评如潮，厦门摩肯不断提升自身团队的能力，产品检测机制。我司正致力于提高顾客对产品的满意度，积极收集用户反馈。公司根据市场发展需求，优化调整产品结构，提高企业竞争力，打造品质稳定、服务细致、生产技术成熟的可持续发展企业。期待您的加入，携手共创锦绣蓝天。