温州天纳福汽车轴承股份有限公司坐落于汽车配工业园区罗凤西路588号，公司以张紧轮的生产销售为主要业务。拥有成熟的成套生产设备和一批经验丰富的技术人才。经过多年的发展，天纳福汽车轴承迎来了新的春天，现生产的张紧轮销往全国，并在国内重要省市建立了的售后服务体系，为有需求者提供具有针对性的技术支持和发展空间。

划算的涨紧轮-物超所值的张紧轮供销。

注意事项

1.张紧轮张紧力不能过小，过小可能导致皮带与工作轮间摩擦力变小，终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大，过大的张紧力会让皮带负荷加大，导致皮带损坏，同时导致工作轮的轴承损坏。

2.张紧轮一般应放在松边内侧，使带只受单向弯曲，同时还应尽量靠近大轮，以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧，则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。

天纳福汽车轴承供应的张紧轮已实现批发销售规模化。张紧轮在国内多个工程项目中出现了它的身影，在北京;上海;天津;重庆;山东;江苏;四川;河北;海南;湖南;山西;安徽;广西;河南;吉林;广东;辽宁;湖北;江西;黑龙江;新疆;云南;内蒙古;福建;宁夏;西藏;陕西;贵州;甘肃;青海;浙江等地区收获一致好评。公司的销售网络覆盖多个省市地区证明了产品能够适应国内的摩托车配附件市场。凭借产品本身的质量优势，和免费产品信息咨询的售后服务赢得了广大客户对产品的认可。

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涨紧轮的作用是用来调节皮带的松紧度，减少皮带运行时的振动防止皮带打滑，保证传动系统正常稳定的运行.一般跟皮带、惰轮等协作配件一起更换,以免后顾之忧.

涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此，对涨紧轮添加阻力机构。但因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高涨紧轮的阻力值.

组成结构

张紧轮由摩擦单元、扭簧、轴承、皮带轮及一些构件组成

（1）压缩弹簧预紧式枢轴板张紧器

（2） 张紧弹簧预紧式枢轴板张紧器

（3） 扭簧预紧式枢轴板张紧器

（4）偏心轴套调整式张紧器

1—枢轴板 2—压缩弹簧 3—导向销 4—反力柱 5—枢轴 6—张紧轮 7—锁紧螺母 8—同步齿形带 9—扭簧 10—反力柱销 11—偏心轴套 12—固紧螺柱和锁紧螺母 13—滚珠轴承内外座圈 14—张紧弹簧 15—狭长的调整孔

在高速高精时代大环境下，天纳福汽车轴承以客户为中心，以市场为导向，依法合规开展经营活动。公司将一如既往的供应有品质、高精度、有效能的张紧轮，以满足有需求者需求，不断为广大客户提供好的产品服务，立志成为摩托车配附件业界的企业。公司地址：汽车配工业园区罗凤西路588号，欢迎您对我们提出建议或意见。