多方位发展的温州天纳福汽车轴承股份有限公司主营张紧轮，集研发、生产、销售于一体。自成立以来，就具备良好的方案设计、项目策划能力，提供流程规范化整体方案解决服务，在摩托车配附件行业领域保持较高地位。公司以良好的信誉、优异的产品等雄厚的综合实力享誉北京;上海;天津;重庆;山东;江苏;四川;河北;海南;湖南;山西;安徽;广西;河南;吉林;广东;辽宁;湖北;江西;黑龙江;新疆;云南;内蒙古;福建;宁夏;西藏;陕西;贵州;甘肃;青海;浙江各地，产品也深得用户信赖。

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使用高精度的轴承及高性能的材质，稳定控制系统动态性能，

有效延长产品使用寿命，保证系统低噪音运行。

加工定制：是

：TINAFOR

型号：11287598833 11287571014 1204.53

适用车型 PEUGEOT 标致308 1.6T

产地：浙江温州

配件编号：lz-7482

适配车型：PEUGEOT 标致308 1.6T

配套关系：适用

货号：lz-7482

是否跨境货源：否

注意事项

1.张紧轮张紧力不能过小，过小可能导致皮带与工作轮间摩擦力变小，终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大，过大的张紧力会让皮带负荷加大，导致皮带损坏，同时导致工作轮的轴承损坏。

2.张紧轮一般应放在松边内侧，使带只受单向弯曲，同时还应尽量靠近大轮，以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧，则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。

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张紧轮与涨紧轮相互比较

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。张紧轮指的是一般皮带的张紧装置，而涨紧轮则指的主要是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。张紧轮由摩擦单元、扭簧、轴承、皮带轮及一些构件组成 。

公司产品配套设施齐全，价格颇具市场竞争优势，性能适应于国内外市场的需求，深受广大有需求者的青睐和好评。经过多年的发展，天纳福汽车轴承以其雄厚的科技力量、丰富的生产经验，以及严格的质量管理享誉业内。天纳福汽车轴承温馨提示广大有需求者：在您以在线支付;现金支付;银行转账的方式付款后，我们提供的张紧轮将在双方协商的时间内发货。

组成结构

张紧轮由摩擦单元、扭簧、轴承、皮带轮及一些构件组成

（1）压缩弹簧预紧式枢轴板张紧器

（2） 张紧弹簧预紧式枢轴板张紧器

（3） 扭簧预紧式枢轴板张紧器

（4）偏心轴套调整式张紧器

1—枢轴板 2—压缩弹簧 3—导向销 4—反力柱 5—枢轴 6—张紧轮 7—锁紧螺母 8—同步齿形带 9—扭簧 10—反力柱销 11—偏心轴套 12—固紧螺柱和锁紧螺母 13—滚珠轴承内外座圈 14—张紧弹簧 15—狭长的调整孔

注意事项

1.张紧轮张紧力不能过小，过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小，终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大，过大的张紧力会让皮带负荷加大，导致皮带损坏，同时导致工作轮的轴承损坏。

2.张紧轮一般应放在松边内侧，使带只受单向弯曲，同时还应尽量靠近大轮，以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧，则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。

工作原理

张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置。

带轮靠摩擦力传动，在安装时，带须张紧。但在工作一段时间后被拉长变松，容易打滑，须重新张紧。如果两传动轮的中心距无法调整时，则需要使用张紧轮以保证正常传动而不致打滑。张紧轮利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力，使得皮带能以合适的压力压在工作皮带轮上。

在高速高精时代大环境下，天纳福汽车轴承以客户为中心，以市场为导向，依法合规开展经营活动。公司将一如既往的供应有品质、高精度、有效能的张紧轮，以满足有需求者需求，不断为广大客户提供好的产品服务，立志成为摩托车配附件业界的企业。公司地址：汽车配工业园区罗凤西路588号，欢迎您对我们提出建议或意见。