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道路监控杆使用要注意哪些问题

道路监控杆是一种交通监控杆，这种交通监控立杆是很多见的一种道路安全措施，几乎每一条路上都会有这种道路监控杆的存在，关于这种监控杆的使用是有的要求和规范的，不然就起不到监控的效果，下面道路监控杆厂家就来介绍下这种交通监控立杆在使用中要注意的地方吧。

道路监控杆在使用中需要遵照此设备的相关原则，道路监控立杆是采用的的钢板进行加工设计的，因此在运用中要发挥其安全稳定性，要有良好的抗风等能力，这种道路监控杆监控是要求离地面高度不低于5米的，且监控杆下端管径要在220 mm±10mm，表面要有防腐等性能，对于一些雷雨天气较多的地区，还需要设计安装防雷电系统。

道路监控杆宜采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹，下端为夹角小于60°的折弯或其它类似防拔结构，地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。交通监控杆的安装和规范在相关法律法规中不断的进行与更新，每一条道路的安全。

选择安之瑞是您明智之举。公司相信“若不主动改善，就会被动改变”。因而始终主动跟进行业动态，进一步依靠自身优势和雄厚的实力，发挥良好的效应。坚持以管理和技术的不断进步为顾客提供满意的监控杆，通过在线支付的付款方式，以及双方协商的时间内发货，竭力为所需人群提供的产品和服务。

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　　技防工程中经常会使用到监控立杆，用户如何选择的监控立杆关乎到后期监控设备能否正常使用，今天小编就一起跟大家看看监控立杆的技术要求都有哪些。

　　，监控立杆的材质。监控立杆常用的材质为Q235钢质，小区治安监控一般也会采用不锈钢材质制作。

　　第二，监控立杆的杆型。一般杆型以圆锥杆或八棱锥形杆为宜，小区治安监控一般会采用变径或变径杆。

　　第三，监控立杆的壁厚。在设计监控立杆时，应充分考虑当地的气候和环境条件，考虑抗风等级8级和抗震烈度7级以上，如果所装设备为球机监控，为了保证图像稳定性，应再加高一个等级的参数。

　　第四，焊接工艺。所有杆型的焊接均应采用满焊方式，焊缝厚度根据材料厚度按国标执行，不得有虚焊，不得采用点焊。建议采用气保焊焊接，保证焊接美观，焊接后应打磨处理。第五，监控立杆的防腐。这里所说的防腐是指热镀锌和喷塑工艺，沿海和多雨地区应使用镀锌钢管生产监控立杆，所有杆件均应采用整体热镀锌处理，条件允许的情况下应钝化处理，镀锌后再进行喷塑，同批次杆件色泽一致。

　　第五，包装。生产完毕后应采用气泡袋或编织袋等对杆体进行包装，避免在待发期间引起的颜色变化和划伤等。

监控杆和路灯杆生产流程：（1）下料→（2）折弯→（3）焊接→（4）修补打磨→（5）整形→（6）齐头→（7）装底板→（8）焊底板→（9）开门→（10）焊门条、电器条、锁座→（11）弯叉→（12）镀锌→（13）喷塑→（14）总检→（15）发货
特别注意的是：要采用热镀锌工艺，以及使用户外防锈专用静电喷塑塑粉进行表面处理。
热镀锌也称热浸镀锌，是钢铁构件浸入熔融的锌液中获得金属覆盖层的一种方法.
原理:热镀锌覆盖能力好，镀层致密，无有机物夹杂。众所周知，锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护，
在大气腐蚀条件下锌层表面有ZnO、Zn(OH)2及碱式碳酸锌保护膜，程度上减缓锌的腐蚀，这层保护膜(也称白锈)
受到破坏又会形成新的膜层。当锌层破坏严重，危及到铁基体时，锌对基体产生电化学保护，锌的标准电位-0.76V，
铁的标准电位-0.44V，锌与铁形成微电池时锌作为阳极被溶解，铁作为阴极受到保护。显然热镀锌对基体金属铁的抗
大气腐蚀能力优于电镀锌。

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