于2007-01-05成立创建的苏州文泰涡流探伤仪有限公司，是一家经营范围广、品种多、颇具实力的涡流探伤仪供应商。奉行以品质求生存、以创新求发展、以真诚求信誉、以管理求效益的经营理念。公司业务遍及全国;江苏;北京;上海;广东、广州;台湾，已成为国内涡流探伤仪经销商。公司严把质量关，立志以优异产品服务于广大需求群体。

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苏州文泰涡流探伤仪有限公司主要研究涡流检测理论和应用技术。多年来成果不断，先后推出了涡流阻抗平面显示技术、多通道涡流检测技术、多频仪器电脑化和数字化远场涡流等检测技术。

文泰的涡流仪适用于各种金属管材、棒材、线材、丝材、型材及金属零部件无损检测。如：铜管、钛管、不锈钢管、铝塑复合管、钢塑复合管、光缆、线缆、电线、轴承滚子、轴承套、钢球、螺栓、钨钼、棒材丝材、钨钼电极、杜镁棒材等的在线和离线探伤，汽轮机大轴内孔、发动机叶片、抽油杆、钻杆等探伤。

公司有的质量保证体系和开发生产经验、吸取世界涡流技术之精华，引进检测新标准，产品更贴近于用户。

涡流探伤仪适用于导电材料，包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的检测。由于涡流探伤仪，在检测时不要求线圈与构件紧密接触，也不用在线圈与构件间充满藕合剂，容易实现检验自动化。涡流探伤仪的涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的种无损检测方法，它适用于导电材料。当把块导体置于交变磁场之中，在导体中就有感应电流存在，即产生涡流。由于导体自身各种因素（如电导率磁导率形状，尺寸和等）的变化，会导致涡流的变化，利用这种现象判定导体性质，状态的检测方法，叫涡流检测。

涡流探伤仪测量导电率，以识别有色金属核查热处理确认使用中的热损坏，测量粉状金属件的密度，根据不同的检测目的和应用对象而采取不同的检测方法，研制各种类型的涡流探伤系统设备。涡流探伤仪的系统设备包括检测线圈信号耦合装置涡流检测仪机械传动机构控制台及显示记录仪等。其中，涡流检测仪和控制台属于电气部分{机械传动机构属于机械控制部分检测线圈与信号耦合装置是电气和机械的衔接部分，为涡流探伤的核心。涡流探伤仪检测线圈按用途采用的方式分为t反射式和透射式单线圈和双线圈式和差动式自比较式和比较式叉形与点式，不同的起配有不同形式的检测线圈。有色金属次表面（到约0.1英寸）裂缝和腐蚀的探查涡流探伤仪透过涂料或油脂等有色金属涂层的检测金属表面裂缝的探查涡流探伤仪运用

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涡流探伤以交流电磁线圈在金属构面层的，不便使用于形状复杂的构件。在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管汽轮机叶片汽轮机转子中心孔和焊缝等。原理当交流电通入线圈时，若所用的电压及频率不变，则通过线圈的电流也将不变。

如果在线圈中放入金属管，管子表面感生周向电流，即涡流。涡流磁场方向与外加电流的磁化方向相反，因此将抵消部分外加电流，从而使线圈的阻抗通过电流的大小相位均发生变化。管的直径厚度电导率和磁导率的变化以及有存在时，均会影响线圈的阻抗。

若保持其他因素不变，仅将引起阻抗的信号取出，经仪器放大并予检测，就能达到探伤目的。涡流信号不仅能给出的大小，同时由于涡流探伤时可以根据表面下的涡流滞后于表面涡流定相位，采用相位分析能判断出的位t(深度.检测线圈在涡流检验中，为了适应不同探伤目的，按照检测线圈和被检构件的相互关系分为穿过式线圈内通式线圈和放里式线圈大类。

如需将工件插入并通过线圈检测时采用穿过式线圈。对管件进行检测时，有时把线圈放入管子内部进行检验，则涡流探伤采用内通式线圈。采用放t式(点式线圈时，把线圈放置于被查的工件表面进行检测。这种线圈体积小线圈内部般带有磁芯，灵敏度高，便于携带，适用于大型构件以及板材带材等表面裂纹检验。按照检测线圈的使用方式，可分为线圈式标准比较线圈式和自比较式等种型式。只用个检测线圈称为线圈式.用两个检测线圈接成差动形式，称为标准比较线圈式。采用两个线圈放于同被检构件的不同部位，作为比较标准线圈，称自比较式，是标准比较线圈式的特例。基本电路由振荡器检测线圈信号输出电路放大器信号处理器显示器和电源等部分组成。

。 我们坚持高质量服务，立志高技术创新，追求高速度发展。一直秉承“为客户服务并且创造价值”的宗旨，坚持“创新务实，客户至上”的工作准则，为需求群体提供优异产品和系统解决方案。目前，苏州文泰涡流探伤仪主营的涡流探伤仪在全国;江苏;北京;上海;广东、广州;台湾备受客户的热捧。本公司秉着诚信经营的理念对产品进行生产销售，强化过程管理，建设品质良好工程。

开源节流促发展，挖潜增效续辉煌。能源越来越缺乏，无损检测仪器行业的环保意识越发强化。苏州文泰涡流探伤仪在未来的发展中也大力倡导节能减排的产品，未来涡流探伤仪会在保证原有的质量以及使用寿命的基础上更加的环保节能。符合大众市场的需求又能为地球减能，实现企业经济效益与社会效益的结合。