为客户提供安全、可靠、有品质的城市艺术护栏和服务，使客户获得更大的价值。为满足广大需求群体需求，沈阳富鹏翔实行多元化发展战略，开发新产品，挖掘新服务，追求差异化发展，以“可靠、专注、科技、文化”的经营理念，打造城市艺术护栏，在激烈的市场竞争中运筹帷幄，决胜于千里。沈阳富鹏翔的城市艺术护栏优异、价美。本着信誉先行，用户至上的原则，服务于各需求群体。

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道路护栏立柱：可选择圆管，方管，顶端盖有塑料盖或防雨帽。路途护栏设备配件：网片和立柱靠螺丝和各种特别的金属卡子或许运用绑丝衔接的。道路护栏依据其款式可分：折弯护栏网，结构护栏网，波涛护栏网，双圈护栏网，两边丝护栏网等等。

表面颜色可选：白色，草绿色，墨绿色，黑色，蓝色，桃赤色等等刀片刺网具有防翻越等效果，质料巩固，高强度，高张力，外型规划一起，不宜触摸，因此能抵达好的防护隔绝效果。护栏网还具有施工简练，经济有用等利益。

质料：防护选用低碳钢丝、铝镁合金丝编织及特征：编制焊接而成。路途护栏网格结构简练、便于运送、设备不受地势崎岖束缚，特别是关于山地、坡地、多弯地带适应性较强。该产品巩固耐用、价格中等偏低，适宜大面积选用。

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护栏也分为很多种类型，其中我们经常见的都是道路护栏和铁路护栏，那么它们俩者有什么区别呢？1、高度不同。公路护栏网中双边护栏网和框架护栏网的高度一般都是1.8米，高速公路防眩网的高度一般不超1米。铁路护栏网的高度不太固定，经常在1.4-3米之间，视具体情况加以使用。2、立柱不同。公路护栏网常常采用直径48mm的圆形钢管立柱进行安装固定，而铁路护栏网一般采用水泥构件作为立柱。即便同样是钢管立柱，铁路上采用的立柱壁厚也要相对厚些，一般在2.0左右，公路上则多为1.0左右。3、质量不同。同样是框架护栏网，公路和铁路上使用的却是不同，一般铁路上财大气粗，用的框架护栏网比较重，质量也就要好一些，每套的价格大概在200元左右。反观公路上使用的框架护栏网，质量比较轻薄，价格相对也便宜，75元左右的价格就能购买。可见同是框架护栏网，但是质量却是相差甚远。4、种类不同。通常公路护栏网是指高速公路护栏网，高速公路护栏网经常使用的就三种：双边护栏网、框架护栏网、高速公路防眩网，且前面两种护栏网的顶部一般都带有30度的角度折弯。铁路护栏网通常选用框架护栏网作为防护产品，偶尔也使用三角折弯护栏网或是荷兰网、铁艺护栏网等，不过应用很少，也不普遍，而且多数情况下顶部没有30度的折弯。

交通控制技术角度讲，栏杆是限制道路使用者行为的强势设施，在其他交通控制措施失效时使用。所以，如果发现一个地区到处都是栏杆，那么首先应该研判的问题是，道路护栏为什么其他交通控制措施会失效。是由于道路使用者的个人原因，还是道路自身存在规划和设计缺陷呢？作为一种在道路上使用的交通控制设施，栏杆需要科学有序设置，要考虑所有道路使用者的情况。在约束、引导和保护的同时，也要兼顾其可能引起的意外伤害和妨碍，以及投入产出的效率。在具体设置栏杆时，至少要考虑以下三个问题：1.之所以设置栏杆，是要阻拦什么？栏杆的外观、材质和强度千差万别，前期投入的资金和日后维护的难度也不一样。而且传递给道路使用者的感受，带给路人与车辆的保护或伤害，更不一样。如果主要是为了阻拦行人随意穿越马路，那么就要权衡在什么地点、多长距离内设置。人的步行能力有限，选择走捷径是人的天性。阻挡行人的隔离措施，并不需要全线路设置，尤其不应在机动车道的路设置，而是应配合路侧其他设施和绿植等，结合马路对面行人过街吸引点的抵达距离，在路侧选点设置栏杆。换而言之，只需要让阻拦的长度和方向科学合理，行人就会觉得，还是选择附近的人行过街设施更划算。通常情况下，重点关注的位置，是那些行人可能发生的行为会让司机措手不及的路段，比如在路口、公交车站、道路附近两侧，有大量行人吸引点，可以这样设置栏杆

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