天华造纸机械强化竞争意识，营造团队精神。采取纸加工机械行业中的傲人成绩，创造了同行业中的商业奇迹，这当然源于公司对产品质量的不懈追求，力求将有品质且具有造纸用途的造纸胶辊奉献给广大客户群众。

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胶辊进行包胶工艺时，要注意一些技术方面的要求，包括：

1、旧辊外层的包胶去除后，要用清洗剂把铁芯表面剩余的胶清洗干净；新辊则把铁芯表面的油污等用清洗剂洗净即可。

2、胶辊包胶之前，要进行喷砂处理，这是为了让胶辊表面更粗糙，包胶后胶与铁芯粘合。

3、胶辊包胶时，要根据要求选择合适的胶，例如包丁腈橡胶的耐油性能好，包聚氨酯的耐磨性、耐压性能好，包硅胶的耐高温性能好。

4、包胶时，需要提供外径、胶厚、胶料类型、硬度、重量、包胶长度等信息。

5、胶辊包胶过程中，硫化是很重要的一个步骤，硫化过程中不能打开密封盖板，以免造成污染影响产品质量和外观；硫化完成后要及时清除残留在表面的胶粘剂，以防粘连在一起影响美观和使用寿命。

6、新胶辊包胶完毕后，要放置一段时间再使用，让新辊有适应期，避免直接使用。

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小型和微型胶辊现已大部分改为平板硫化机模压硫化，改变了胶辊传统的硫化方式。近年还实行注压机装模、抽真空硫化，并且可以自动开闭模，机械化和自动化程度大幅提高，而且硫化时间短，生产效率高，产品质量好。尤其是采用橡胶注射成型硫化机时，把成型和硫化两个工序合二为一，时间可以缩短到2~4min，已成为胶辊生产发展的重要方向。

　　目前，以聚氨酯弹性体(PUR)为代表的液体橡胶在胶辊生产中发展很快，并为之开辟了材料和工艺革命的新途径。它采用浇注形式，把复杂的成型操作与笨重的硫化设备甩掉，使胶辊生产工艺大为简化。不过，问题是由于使用模具，对于大型胶辊特别是单个产品来说，导致生产成本大幅提高，给推广使用带来了很大困难。

　　为解决这一难题，近年开始出现无模制造的PUR胶辊新工艺。它以聚氧化丙烯醚多元醇(TDIOL)、聚四氢呋喃醚多元醇(PIMG)和二苯甲烷二异氰酸酯(MDl)为原料，混合搅拌之后快速反应，定量地浇注到缓慢旋转的胶辊金属芯上，一步一步实现边浇注边固化，后形成胶辊。

　　这种工艺不仅流程短，机械化、自动化程度高，而且省去了笨重的模具，可随意根据要求生产各种规格尺寸的胶辊，使成本大幅度下降，现已成为PUR胶辊的主要发展方向。

新铸制的胶辊不宜马上投入使用。

由于新铸制的胶辊内部结构还不够稳定，若立即投入使用，容易降低使用寿命。故刚出筒的新胶辊应放置一段时间，使胶辊接触外界环境温湿度后，保持相对的稳定状态，这样可以增加胶体的坚韧性，从而提高耐用效果。

闲置胶辊的正确存放。

待用的胶辊应清洗干净后，用塑料薄膜把胶体封包起来，放在胶辊架上，切不可几根随便堆放在一块或顺手竖靠在墙壁旁，以免使胶体受到不应有的损失。废旧的胶辊在送往加工浇铸的运输过程中，切忌乱扔乱放乱压或重压，保持辊芯不偏芯、不弯曲，以辊芯正常利用。

胶辊轴头、轴承应保持良好的润滑。

我们知道，胶辊轴头、轴承的精度直接如何，直接影响到传墨、布墨的效果。若润滑不良引起胶辊轴头，轴承的磨损、间隙，必然导致印刷墨色不均匀的弊病。同时也会因跳胶、滑胶等不良情况引起印刷杠痕。所以，平时应勤给胶辊轴头、轴承加注润滑油，以防止机件磨损胶辊的正常使用，印刷质量。

由我公司自主生产的造纸胶辊，是经纸加工机械行业专家鉴定后评定为一等品的产品，享誉业界。我们坚持公司内部建立的任何组织，流程，制度都建立在为客户提供更良好的服务的基础上，为了让客户能够快速的收到货物，我们采取的是陆运;公路运输;铁路运输的物流方式进行配送，在全国拥有众多客户。

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