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梅花管采用多孔一体结构，刚度好，受力均匀。产品内壁摩擦系数小，穿缆轻快，施工简便易行。具有多个孔位，可预留管孔，提高通信孔位利用率。产品适用温度范围较大(+80-40)，在热带及寒冷地区均可使用。接头采用套接结构。毋需任何工具即可完成管子之间连接，便于施工和维护。梅花管使用寿命在埋深条件下可以使用多年以上。性能指标　 管材的色泽均匀一致，颜色为白色，可根据用户要求，也可定制其他颜色。管材光滑平整，色泽均匀，不允许有变形，扭曲等缺陷。内外管壁不允许有裂纹和破损、穿孔。

梅花管如何安装：

　　1.采用蜂窝管埋设时，若无特殊(软土)情况，铺设管道的沟底不需要做基础，也不需要进行包封，管子铺设后，回填土即可通车。

　　2.在同沟底铺设2根以上蜂窝管，当管子放到沟底时，要在接头和管长1/2处各扎两道3.0铁丝，使管子排列整齐后再回填土，施工中要防止沙石进入管内。

　　3.当光电缆铺设要穿越公路时，在按设计深度挖好的沟底将管子排列整齐后，先回填20公分左右的细土或沙子然后再填土，注意防止大块坚硬物体直接压在管子上。

　　4.在工程中管子与管子采用接头连接，要先在接头处涂上PVC胶水，再用接头连接，以使接头紧密接合。不同规格管子连接时，应严格按接头处的出厂标记进行连接，以免错位。

　　5.每段施工完毕后，暂时不用的管子可用堵头封塞，防止沙石杂质进入管内。施工中，截断的管子，可在工程施工时用于其他路段，根据需要的长度连接利用。

1、管道的埋设地沟应按设计要求和施工操作尽可能平直，如沟底不平可铺上一层细沙。埋管前应清除沟内的硬质物，防止管道变形。

开始埋管时，应将多孔管预留10-15CM在人井，以便穿缆。应将管堵塞住露在人井端的子管。埋管时严禁泥沙异物混入管内。

2、管道连接将管材状定位筋朝上放置，将端部管材外壁清理干净，再将直接一端承口插入，再端面上垫上一块厚木板，用锤头敲打板，使管材承插到位。

在直接的另一端承接口处，将另一根管材插入直接并承插到位，如此顺延至下一个人井处。

在实际施工中，每根管材的长度连起来不和人井之间的长度一样，在这种情况下，根据实际的人井的长度，距离量好管材的长度，并用钢锯锯断，要锯平整齐。

对接完成之后，伸入人井的一端要求用管塞塞好，防止异物侵入。

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一、本穿越工程位于平遥古城墙350 b 的惠济河上，在九眼桥东侧10 m左右。穿 3 根直径10 cm的七孔梅花管。根据现场勘察，工程主要存在以下难点：一是高差大。

5 m,河底下设计5 m穿越，河堤基础1.5 m,高差大于10 m，河堤、桥底、设计埋深，复杂的施工条件形成了高落差，给施工带来了很大困难。

二、是跨度小。原设计穿越长度300 m，这样可使穿越角度变小，适应管的弯曲要求，使管线变缓。但业主提出只能穿线160 m，加之塑料管拉应力不能超过150 m，因此跨度只能缩短为160 m，给穿越带来很大

难度。

三、是盲区长。此段惠济河整治河槽在2 号钢板闸上 ，蓄水深度达2 m 以上，故采用混凝土底板，混凝土底部配筋较密，双层钢筋直径14 cm, 10 cm的网络，钢筋混凝土结构对地磁接器的信号干扰严重，在惠济河底形成盲区达85.5 m，该段距离不能调正方向，只能进行水平钻进。

四、是流砂层。惠济河是汾河的支流，地处黄土高坡 ，地质中粉细砂含量较多。淤积层的粉细砂在钻进过程中会塌孔，钻孔难度大。

五、是拉力差。塑料梅花管为PVC材质，主要保护线路和绝缘，能承受的拉力较小，只能在孔中不受任何阻力的情况下顺直拖行，穿越施工难度较大。

六、是波管阻。在河道两边有0.8 m的排污管线，南面管线埋深3.6 m，北面管线埋深5.5 m。排污波纹管对穿越线路形成很大的障碍，难以钻进，从下过管线增加超出160 m，不符合要求。

4 施工过程

4.1 施工机械

ED-320水平定向穿机1 台 ，3M90钻 杆 60 根 ，GL300导向仪1部 ，拉水车2 台，拌搅罐1 台。

4 . 2 场地布置

根据工作任务和施工现场，安排接收坑和工作坑。主机位于工作坑后方，机具场和拌合场尽量靠近主机。接收坑规格为1.5 mx2 mx 1.5 m(长X宽X高），工作坑规格为1.5 mx1.5 mx1.5 m(长X宽X深)。

4.3 施工工序

4.3.1前次穿越

首先是校正仪器。固定探头分别在地面同一轴线上的3 m和 10 m处校正。其次是钻孔进行导向。将探头装人掌(起导向和钻进作用)后钻杆内开始钻进。按照轨迹图钻进，提前将钻杆调正，用 6 点 和 12点交叉

钻进获得导向成功。实际钻进过程中，在盲区钻杆中心向左偏1.4 m。然后是扩孔。将导向用的掌拆去，换上扩孔的0.3 m钻头，回拉钻杆进行扩孔，回拉过程中在尾端连钻杆，保持孔内钻杆完整。第二次用0.4 m钻头杆扩孔。在扩孔过程中用膨润土进行固壁。后是拖管。将用3 根直径12 mm的钢丝绳和9 个卡子固定好的梅花管用0.3 m的钻头进行回拖，拖 到 106 m处时没有拉力，拖管失败。失败原因是钢丝绳的卡子在拖拉过程中被卡住，大力拖拽使PVC梅花管断开。

4.3.2 第二次穿越

在认真总结失败原因的基础上，进行第二次穿越。为防止卡子和钢丝缠住原线路，导向线路向东移3 m。仪器校正、钻孔导向同前次穿越方法，扩孔时增加了 0.5 m的钻头进行扩孔。采用管中套管的方法，

将 PVC梅花管装入可以适应拖拽拉力的PE管中，并进行拖拽。七孔梅花管向PE管装时采用细线拉铅丝、铅丝拉梅花管的方法进行。第二次穿越成功。

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