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液压油按照其基础油的种类不同，可以分为矿物油液压油、合成油液压油、生物油液压油等。其中，矿物油液压油是常用的液压油，具有价格低、性能稳定等优点；合成油液压油由于具有较好的性能稳定性和高温性能，逐渐得到广泛应用；生物油液压油则是一种环保型液压油，具有生物可降解性。

液压油的选用

液压油的选用需要考虑液压系统的工作条件、环境条件、液压油的性质等因素。不同种类的液压油具有不同的性能，应根据具体要求进行选择。同时，液压油的更换周期也很重要，过长或过短的更换周期都会影响液压系统的正常运行。

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变压器油的作用是绝缘和散热。浸在油里的线圈可以很好的和外界空气隔离，防止灰尘和潮湿空气进入，提高了绕组的绝缘性能。

变压器油的另一个重要作用是散热。通过油的流动把变压器内部热量传导致变压器表面，然后散发到周围空间。尽管水的散热性能要好于变压器油，但普通水是导电的故不能直接用于变压器散热，大型变压器也有间接用水散热的。由此可见变压器油的主要特征是绝缘性和流动性及高温下的安全性。

而润滑油的基本要求是两项，一是能在机件表面保持油膜，从这个角度说粘稠度越高越好，但过于粘稠要增运行阻力。二是有较好的流动性、有利于散热同时起到清洗金属屑作用，这就要求粘稠度低一些。选择机油就是要在二者间找到平衡点。对于负荷较大且转速低的运转部位，-般用粘稠度高的黄油，既可在机件间形成油膜起到润滑作用,又可通过运转使其实现循环流动。如果你在这里使用粘稠度很低的钟表油是无法保持油膜的，而过度的流动性还会使油很快流失根本起不到润滑作用。

变压器油和车用润滑油相比，粘稠度要低得多,它虽可满足散热和流动性两项，但无法形成足够厚的油膜，必然导致机件很快磨损。由此可见把变压器油作车用是不行的。车用油要按说明书要求选择合适的，粘稠度过高过低都不行。联想到一个修自行车的老师傅把高速润滑油脂用到自行车上，殊不知高速黄油在常温、低速时流动性很差，还不如普通黄油效果好。

导轨油的操作储存：避免新导轨油或已使用导轨油产品和皮肤接触。如果接触要用水和肥皂清洗。不要吸入产品蒸汽，不要让产品弄脏衣物。要适当地处理废油，保护环境。

任何润滑产品都应存放在遮挡物下，当室外存放不可避免时，应水平放置，以避免雨水侵入, 防止油桶上的标记被侵蚀。

产品不应储存在超过60℃或严寒的环境中，也不应暴露在强光下。

航空煤油，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油是什么提炼出来的？航空煤油是从石油中提炼的，石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

蜗轮蜗杆油是什么油？涡轮蜗杆油是齿轮油吗？

1.使用对象不同，普通的齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，而蜗轮蜗杆齿轮油是用于传动中有冲击的蜗轮蜗杆副的齿轮油。

2.质量不同，蜗轮蜗杆油一般加入多功能复合添加剂采用调合技术精细调制，需要承受更高的压力是抗磨能力，普通的齿轮油只用于汽车等齿轮做普通的润滑抗磨。

3.适用的环境不同，蜗轮蜗杆油的需要适应更高的高温氧化安定性和防锈抗乳化性，对于普通的齿轮油来说，只需要适合日常的温度就可以正常工作。

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