宁夏建邦钢结构工程有限公司是集生产、销售、工程安装为一体的可靠化有限责任公司，公司成立于2017-05-08，一直秉承“品质，企业未来的决战场和永恒的主题”经营理念，引进了现代企业的经营理念和质量管理的思想，公司的钢结构以质量高、造型美、价格低、工期短和的售后服务而深受广大所需人群的赞誉，创造了行业企业形象。

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一、彩钢夹芯板的种类

按夹芯保温材料的不同分为：泡沫夹芯板、岩棉夹芯板、玻璃丝棉夹芯板、聚氨酯夹芯板；

按制作场地的不同分为：工厂复合夹芯板、现场复合夹芯板。现场复合一般是玻璃丝棉夹芯板；

按围护部位的不同分为：屋面彩钢夹芯板、墙面彩钢夹芯板；

彩钢夹芯板的厚度又分为：50mm、75mm、100mm、120mm、150mm等；

彩钢夹芯板规格又分为：950型、1150型.

二、彩钢夹芯板的面板种类

金属面板与非金属面板两种。金属面板易加工，可以做成各种形状，但有些场合非金属面板有着金属面板所不及的作用，如耐腐蚀、耐撞击等。

彩钢夹芯板有哪些特性：

1、质量轻，每平米重量低于24kg，可以充分减少结构造价。

2、安装快捷自重轻，插接、安装即可随意切割的特点，决定其安装的简便，可提高效益，节省工期。

3、防火，彩钢夹芯板的面质材料及保温材料为非燃或难燃材料，能够满足防火规范要求。

4、耐火，经特殊涂层处理的彩色钢板保新达10-15年，以后每个十年喷涂防腐涂料，板材寿命可达35年以上。

5、美观，压型钢板清洗的线条多达几十种的颜色，可配合任何风格的建筑物的需要。

6、保温隔热，常用保温材料有：岩棉、玻璃丝棉、聚氨酯等，导热系数低，具有良好的保温隔热效果。

7、环保防噪声，彩钢夹芯板隔音强度可达40-50分贝，是十分有效的隔音材料。

8、可塑性强，压型钢板可以任意切割，够满足特殊设计的需要。

9、高强度，采用高强度钢板为基板，抗张拉强度5600（Kg/cm2），再加上 的设计与辊压成型，具有 的结构特性。

钢结构是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。作为钢结构行业领域实力型企业，宁夏建邦钢结构工程有限公司生产的钢结构以雄厚的技术和良好的经营理念，在钢结构设计，制作，安装，服务等方面深受广大所需人群的认可。

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一、彩板生产工艺流程

彩色涂层钢板是以冷轧钢板和镀锌钢板为基板，经过表面预处理(脱脂、清洗、化学转化处理)，以连续的方法涂上涂料(辊涂法)，经过烘烤和冷却而制成的产品。

常见的二涂二烘型连续彩色涂层机组工艺流程主要生产工序为：开卷→预处理→涂敷→烘烤→后处理→卷取。

彩色涂层钢板的涂层结构

双面二涂二烘彩色涂层钢板的涂层，如下图所示

上表面二涂二洪，下表面涂一层的彩色涂层钢板的涂层， 如左图所示 (此类背面漆一般不宜当正面使用)

彩色涂层钢板是以冷轧钢板，电镀锌钢板、热镀锌钢板或镀铝锌钢板为基板经过表面脱脂、磷化、铬酸盐处理后，涂上有机涂料经烘烤而制成的产品。彩色涂层钢板的常用涂料是聚酯(BHP XRW涂覆系统，宝钢JZ，韩国PGS，台湾PE )，其次还有硅性树酯(PSS)，氟树脂(PVDF)等，涂层结构分二涂一烘和二涂二烘，涂层厚度一般在表面20-25μ，背面8-10μ。彩色涂层钢板通常引用的标准是美国ASTM A527(镀锌)、ASTM AT92 (镀铝锌)，日本JIS G3302，欧洲EN/0142，韩国KS D3506，宝钢Q/BQB420。

二、彩色涂层钢板的涂料种类

彩色涂层钢板用涂料一般根据用途分为两大类：即建筑用和家电用。建筑用涂料根据使用环境的不同，在环氧树脂、聚酯树脂、聚氯乙烯塑料溶胶、硅改性聚酯和聚偏氟乙烯中选择。家电用涂料一般采用聚酯树脂。彩色涂层钢板的涂料包括底漆、面漆和背面漆。

桥梁中的钢结构设计在我们的日常的生活中占据的地位，西安钢结构厂家的小编通过进行相应的总结，了解以下这方面相关的内容！

1、设计方面

对任何一个工程来说，核心部分是设计，其优劣在很大程度上影响着工程的造价、质量、施工难度以及工期。我国虽然有一些..的设计，但大多都存在的设计问题，设计上的不合理不仅给经济带来损失使得投资加大，还给桥梁工程的质量埋下了安全隐患，严重阻碍了我国桥梁建设技术的进步。尤其是桥梁钢结构的设计，基本上遵循相同的模式，套用现成的设计，没有创新思维，也很少采用一些新材料或新结构，不能根据实际地域情况、周遭环境进行设计。加之在设计的过程中，没有充分计算钢结构的性能参数，往往为了追求稳固的效果，而随意增大强度系数，造成不必要的材料和物资的浪费。另外在参数计算中对实际使用情况考虑的不够，使桥梁在使用过程中出现失稳以及应力屈服的现象。这些都是钢结构桥梁设计的常见问题。

3、锈蚀现象

钢材的主要成分是铁，所以对于钢材而言不可避免的就会发生自然锈蚀现象，这也是造成桥梁设计危害的一个因素。如果钢结构锈蚀到程度就会严重危及桥梁安全和使用寿命。锈蚀会使结构本身的受力能力降低，使桥梁在行车荷载的作用下，整体受力不稳定，部分锈蚀严重的位置出现弯曲现象，严重的还会引发交通事故，后果不堪设想。

4、焊接工艺

焊接质量对工艺方法的依赖性较强，在影响工序质量的各因素中占有更重要的地位。其影响主要来自两个方面：一方面是工艺制订的合理性;另一方面是执行工艺的严肃性。钢结构主要是靠焊接工艺结合在一起的，焊接过程如严格不按合理的工艺执行就会产生焊接缺陷，焊接缺陷不仅给生产带来了许多困难，而且可能带来灾难性的事故。据统计很多钢结构事故中，绝大多数是由焊接缺陷而引起的。这种焊接缺欠比较容易出现在钢结构焊接的细节上，这些焊接细节问题都会影响钢结构整体受力的稳定性，不加以防范，就会埋下安全隐患。

宁夏建邦钢结构工程在为众多所需人群服务的过程中锤炼造就了的钢结构设计制作体系及一整套规范的安装程序，在钢结构的开发、设计、安装方面有丰富的技术经验，供应的钢结构广泛用于工地厂房，造价低，投资少，设计施工周期短，施工速度快。

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