厦门市壹信合供应链有限公司带您一起了解海沧仓储冷链同城配送平台的信息,冷链物流不仅广泛用于果蔬/农产品/禽肉/水产等初级农产品食材，并且也适用于速冻米面等餐饮业加工食材，对促进连锁餐饮业态发展起支撑作用。据戴德梁行预测，年至年，我国冷链物流市场将从亿增长至亿，年均复合增速达到17%，预计年有望进一步扩容至亿元。而国内的公路冷链运输车保有量、低温仓储冷库容量分别从年的21万辆/万吨增加至年的18万辆/万吨，年均复合增速分别达到28%/17%。

海沧仓储冷链同城配送平台,目前冷链行业存在的题，其生意基本上是仓的数量决定所做收入的多少。一是扩仓就会亏钱，仓本身是资源却成了制约，它制约着规模。二是区域扩张，大多数企业都是区域化的服务业者，但户是在全国化拓展的，如何适应户的需要呢，户虽然有需求，但确实全国性的外地需求不足以让你赚钱，这是一个伤脑筋的老题，是我们当下在国内发展冷链物流的硬伤。三是价值点不多，传统上冷链物流无论是仓还是运输都是新的价值点不多，都是一个第三方合约物流的典型模式，很显然，食品服务和零售服务的交融是可以创造新的商业模式的。同样，在仓储里、在配送里存在更多的价值，但现在陷入了同质化的竞争。四是毛利方面刀尖舔血，持续走低。大家如果不能在资产效率上提升，无法祈求户提升你的毛利!五是互联网+冷链是饮鸩止渴，虽然出现了一些带有互联网基因的创新平台，但如何把互联网和冷链的模式走出来，现在仍没有成熟的模型。

生鲜电商冷链服务仓配一站式,冷链零担也是同样的逻辑，交付服务较困难。因为服务对象是个性化的，冷链零担同样可以把冷链省际之间或是全国性的干线网络做出较高服务水平打通，就会吸引货源，而且因为是冷仓对冷仓的交付服务，持有仓资源的玩家才能实施这项服务的，而没有仓资源的所谓网络玩家则很难成为零担的服务业者。因此，冷链快递或者冷链零担是有相当的机会的，尤其是冷链零担，因为冷链零担要依托仓到仓，而且冷链零担货物的总量级不够规模，无法承担其全国性网络的成本，所以目前的冷链物流体系根本无法承担，需要个性化服务强，价格低廉的分布式冷链仓才能来完成。冷链整车毫无疑是存在的，它需要的个性化服务，有的是门到门的运输，容易标准化。

冷库冷链一站式服务仓配一站式,《厦门冷链配送行业人才需求增长》随着厦门冷链配送市场的不断扩大，行业对专业人才的需求也日益增长。许多企业纷纷开出优厚的待遇，吸引物流管理、制冷技术等方面的专业人才。据了解，目前厦门冷链配送行业中，具备丰富经验和专业技能的物流经理、制冷工程师等岗位的薪资水平较以往有了明显提高，这也吸引了越来越多的人投身于这个行业。工厂方面，以肉禽生产商为例，生产处理干净后的肉禽切割制品，或者完整的胴体，一般涉及到冷链物流的有两类，冰鲜的制品，会直接放入周转框，加上碎冰块，通过冷藏车送到门店或者市场进行售卖。另一类，就是包装后，送往冻库进行冷冻存储，然后根据售卖情况及库存调拨需求，通过冷藏车进行运输。产地和工厂环节，如果有冷库的资源，可以看一下周边产业聚集情况，对应产业不同的温层需求匹配的情况一下，做不同商家的共享仓源是一个不错的选择，延伸出来的话就是与冷链运输公司进行合作，为入仓的户同时提供城市配送或者仓间调拨运输的服务，当然，如果有不错的团队，也可以做产地直发B2C的业务，但是B2C冷链的仓内生产管理，相比较而言，节奏更快，挑战性更大。

冷链服务有哪些,我认为在冷链里重要的逻辑，就是要么拥有冷链仓资源，要么拥有贸易，要么有运作服务。这个三角形的关系，冷链设施与冷链物流构成了所谓一体化服务，冷链运作与食品交易的结合是是深度分销，冷链设施与交易服务的结合是供应链金融。可以看到，冷链设施与冷链物流构成了所谓一体化服务，怎样低成本布局冷链设施，总体来讲我们看到机会非常多，这都是资本关注的关键节点，也是能够创造大企业的点。我预计在未来的几年里面大量的钱还会投入进来，整个冷链行业的资本泡沫是非常明显的，也就是在未来大家会看到像易果、每日优鲜、信良记这样的B2B的平台吸引了许多资本，包括像盒马鲜生、超级物种这样的创新业务，他们其实都是在组织过去一些碎片化的东西，冷链物流在这些创新中扮演了非常重要的角色，他们就拥有了相当的发言权和有抓手来整合整个产业链。

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