自动道闸又称挡车器，最初从国外引进，道闸基本外观是特地用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。道闸由减速箱、电机、或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。自动道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功用，共设置了三种方式的防砸功用：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。 1：遇阻防砸功用。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，假设道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态疾速调整为起杆状态，道闸疾速升起，避免了砸车、砸人的发作。 2：自动道闸地感防砸功用。同遇阻防砸功用的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接纳到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态疾速转变为升杆状态，道闸疾速升起并坚持竖直状态，待地感触发消逝之后道闸才会自动降落。 3：红外防砸功用。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸降落的过程中，假设红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态疾速升杆，并且坚持竖直状态，待到红外线对射正常时，自动道闸杆才会降落。