轮毂轴承单元汽车结构中，除了要具备轴承应有的支承旋转轴的作用外，还肩负着保证底盘的结构强度及刚度等任务。当轮毂轴承发生早期失效时，轮毂轴承的振动和噪声将明显增强，结果就是汽车行驶过程中会有强烈的震颤感，并且有较大的噪声产生。而在目前广泛使用的第三代汽车轮毂轴承中，存在失效风险的重要部位之一是轮毂轴承的旋压面。由于旋压成形面的作用是保证轴承内外圈的紧密连接，因此一旦旋压面出现断裂事故，将导致轴承的内外圈分离，进而导致车轮与车体的分离，这将导致十分严重的事故。