炭黑作为一种功能材料，在许多领域有着不可替代的作用。根据世界范围统计：橡胶类炭黑的消费量占炭黑总量的 89.5%，其中轮胎用占 67.5%，其他橡胶制品用占 12.5%，汽车橡胶制品用占 9.5%；非橡胶用炭黑占 10.5%，其中塑料用占 4.5%，油墨用占 3.8%，涂料用占 0.9%，其他制品占 1.3% [6] 。经过多次对废旧钢丝轮胎热解实验，热解终温 500 ℃以上的裂解炭黑经研磨、活化、造粒后，几项主要指标达到或超过国标工业炭黑 N660 和 N772 的标准，使用范围也比较广泛。裂解炭黑在轮胎和其他橡胶制品上，可应用于斜交轮胎中的内层帘布胶、外层帘布胶、胎侧胶、内衬层胶、子午线轮胎中气密层胶以及内胎胶等配方中，在不调整原配方中其他配合剂的条件下，以等量质量份取代N660 和 N774 等常规炭黑，在降低成本前提下不影响产品质量。此外，裂解炭黑还广泛用于电缆、胶带、密封件、模压件、胶辊等橡胶制品中。废轮胎裂解炭黑在色母粒应用上，可作为着色剂充当黑色调色材料。染色对粒度也有要求，炭黑粒径越小，黑度就越高，因此对裂解温度和研磨粒度要求更高。色素炭黑一般不用造粒，但由于炭黑粉剂比重轻，易飞扬，因此需要制作成色母粒形式后再供塑料行业使用。裂解炭黑作为塑料色母粒可用于 EVA 发泡和PE 吹膜做成黑色塑料袋，也可用于黑色塑料模件。废轮胎裂解炭黑综合利用的开发，可使废轮胎循环利用步入一个健康、有序的发展轨道，使行业的前景更加美好。